赵晓江，何亮亮

（陕西法士特齿轮有限责任公司实验中心，陕西 西安 710119）



变速器搅油阻力测定方法研究

赵晓江，何亮亮

（陕西法士特齿轮有限责任公司实验中心，陕西 西安 710119）

摘 要：同步器是变速器中的重要零部件之一，其作用就是避免换挡过程中齿轮之间的冲击，实现平稳换挡。在同步器设计中，同步时间是一个衡量同步器性能的重要因素，一般与其同步时的转动惯量、角速度、摩擦力矩及搅油阻力有关。文章主要介绍在试验台架上来测量搅油阻力的大小。

关键词：同步器；搅油阻力；同步时间

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.041

CLC NO.: U467.5Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)04-123-02

前言

搅油阻力又称为无负荷损失，搅油损失因润滑方式而异。在不同的润滑方式中[1]，因为它受各种因素的影响比如转速、油温等，难以直接用理论确定，由于搅油阻力不好测量一般情况下都忽略不计，在查找相关文献时发现对变速器齿轮传动中的搅油阻力的实验研究所涉及的相关报道很少，那么搅油阻力到底有多大，本文通过试验台架的方法来进行确定。

1、测试方法简介

本文主要介绍在变速器总成试验台上测量搅油阻力，在这里选取的被试件为法士特产品6DS系列某款变速器，其匹配的发动机最大功率时转速按2100rpm给定，变速器内所加润滑油为85W/90双曲线重载齿轮油，加油至变速器水平观察孔位置。首先将其水平安装于倾斜试验台上，主箱挂在空挡位置，安装状态如图1所示：

图1

①当变速器油温升至规定的温度（80±5）℃后，变速器一轴端连接电机分……