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一种基于几何特征的列车集尘器形状匹配算法

2016-07-06孙国栋杨林杰梅术正赵大兴

中国机械工程 2016年2期

孙国栋 杨林杰 梅术正 赵大兴

湖北工业大学,武汉,430068



一种基于几何特征的列车集尘器形状匹配算法

孙国栋杨林杰梅术正赵大兴

湖北工业大学,武汉,430068

摘要:针对列车集尘器定位不准确的问题,提出了一种基于几何特征的形状匹配算法。该算法首先对轮廓点进行采样,基于极半径、局部曲率确定关键点的初始位置及点集的映射关系,然后以形心为基准,生成以角度和尺度为几何特征的双重描述子,并对其作标准量化处理。最后使用改进的曼哈顿距离计算描述子的相似性。实验结果表明,该形状匹配算法几乎不受伸缩、旋转、平移等几何变换的影响,具有一定的适应性和鲁棒性。

关键词:货车故障图像检测系统;集尘器;几何特征;形状匹配;描述子

0引言

货车故障图像检测系统(troubleofmovingfreightcardetectionsystem,TFDS)可有效克服人工列检的局限性,提高检测效率,对我国铁路货运事业的发展具有重要意义。轮廓作为一种高级别的视觉信息,其相关技术已被应用于多个领域,如目标识别、图像检索、医学图像分析、机器人导航等,但在TFDS中的应用相对较少,轮廓描述与匹配技术的研究一直是模式识别的热点问题[1-3]。最经典的是由Belongie等[4]提出的形状上下文(shapecontext,SC)描述方法,该方法主要描述轮廓序列上的某个点与其他所有点的空间分布关系,后续很多算法都对其作了改进,但实时性较差。孙晓鹏等[5]提出了一种基于耳廓点云形状特征匹配的路径跟随算法,该方法结合凸松弛方法与凹松弛方法,通过跟随凸凹问题的解路径,近似地求解图匹配问题。……

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