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现代Ioniq兵分三路攻节能车市场

2016-07-05逸思

人民交通 2016年6期
关键词:引擎系统

逸思

现代声称,Ioniq是全球首款利用同一底盘发展出三种不同节能驱动系统的汽车,车上配备的先进节能及安全技术可满足高效能、低废排要求的车主。Ioniq所配置的功能计有供智能手机用的无线充电板、7吋TFT显示屏、附设行人侦测功能的自动紧急刹车、偏航警告、盲点监察、车尾横行交通警告及智能巡航系统等。

2017年款Ioniq分为双动能(Hybrid)、插电式双动能(Plug-9n Hybrid)和电动(Electric)三种型号,前两款双动能型号采用一台新设计1.6公升、Kappa Atkinson-cycle四汽缸引擎,其热能效应达到40%,最大马力输出为104匹,扭力峰值达109磅呎。这款引擎是特别为双动能系统而设计,配搭一套6前速离合器波箱,这款波箱反应敏捷,转波畅顺,能发挥跑车化的表现。

双动能Ioniq的电马达输出约为43匹,最高扭力达125磅呎,电力则由一套1.56kWh的锂离子电池供应。连同车上的1.6公升直接喷注引擎,这款型号的总马力输出达139匹。

至于第二款插电式双动能Ioniq虽然采用同一款1.6公升引擎,但驱动系统的电马达输出则提升至60匹。车上的锂离子电池能量也增加至8.9kWh。在纯电操作下,插电式双动能Ioniq的续航力超过25英哩。

Ioniq的车厢设计应用了纯高科技概念,表板布局精简为主,所有控钮均以直觉操控,简单直接。电动Ioniq更加采用按键转文件,省却了任何机械式的连系,此举可把前座的中央空间进一步拉阔。Ioniq的另一个特色就是巧妙地使用循环再造和环保材料,例如车门内壁是采用塑料与木粉和火山石混合的物料制造,这种材料与典型的塑料物料很相似。……

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