林翊民

炙热难耐的夏至气候，室外温度经常飙破36度以上，防晒、降温似乎成为你我最重要的课题，也因如此，即便是大晴天也有许多上班族选择开车上路，因为不用暴露在室外高温，轻松地坐在车内享受冷气所带来的舒适感。

不过当车辆停放太阳下一阵子后就会爆热，车室温度飙高至50度以上，虽然有些车主会花大钱，安装隔热效果更佳的隔热纸，不过光靠隔热纸的效用是不够的，于是汽车百货及网络上也都有许多关于车室降温的良方，编辑部归纳出五项一般车主最常使用的降温方式，分别有风扇、隔间膜、酒精降温剂、开关门、前挡隔热板等。没有专业实验室，以最贴近一般民众的用车方式实测，相信有效的产品一定能发挥其效用，就来看看我们实际测试的效果吧！

炙热难耐的夏至气候，室外温度经常飙破36度以上，防晒、降温似乎成为你我最重要的课题。

前挡隔热板

我们先测量未使用前挡隔热板的温度为48.3度（当时室外温度35.4度），接着隔日上班再装前挡隔热板，同样于中午时间进行量测，测得温度为48.2度（当时室外温度为33度），显见只安装前隔热板的降温效果不大，仅能减少中控台上方与方向盘因阳光曝晒所产生的灼热感，若能将四周车窗都安装，才会有明显效果。

车用风扇+空调

若车内空间允许，也有安装空间，很多车主也会选购车用电风扇来增加冷房效率，于是我们决定测试纯空调，以及空调+风扇的冷房效率。当天正中……