李　第，李　航

（中国石油长庆石化公司运行四部，陕西咸阳　712000）



DSO技术加氢重汽油中硫和硫醇硫浓度变化分析

李第，李航

（中国石油长庆石化公司运行四部，陕西咸阳712000）

摘要：介绍了FCC汽油选择性加氢脱硫技术（DSO技术）在长庆石化公司的应用情况，讨论了原料性质、反应温度、反应压力和循环气中H2S浓度对HCN脱硫和硫醇硫能力的影响。结果显示，除原料性质外，加氢脱硫反应温度和循环氢中H2S浓度是其主要影响因素，在体积空速为1.4 h-1，氢油体积比为450：1，加氢脱硫反应器入口表压为2.0MPa，后处理反应器入口表压和温度分别为1.75MPa和270℃，循环氢中H2S浓度在30μg/g～60μg/g，可在辛烷值损失较小的情况下保证加氢HCN中硫和硫醇硫浓度均小于10μg/g。

关键词：DSO；加氢汽油；重汽油；硫；硫醇硫

近年来，环境保护越来越被重视，世界各国相继立法制定了严格的清洁燃料新标准，对汽油中的硫、烯烃、芳烃和苯浓度均提出了越来越严格的限制。为满足新的清洁汽油标准，国内外相继开发了各种催化裂化（FCC）汽油加氢脱硫降烯烃技术和对应的高效选择性催化剂，在最少辛烷值损失的情况下最大限度降低FCC汽油中的硫和硫醇硫浓度［1］。2013年10月，长庆石化公司采用中国石油石油化工研究院（PRI）自主开发的FCC汽油选择性加氢脱硫（DSO）成套技术建成0.6 Mt/a汽油加氢装置，可将FCC汽油进行深度加氢脱硫处理，实现国Ⅴ清洁汽油调和组分的生产。

本套装置将FCC稳定汽油以70℃为切割点，分割为轻汽油馏分（LCN）和重汽油馏分（HCN），HCN经过加氢脱硫和后处理反应后与LCN混合，生产出硫和硫醇硫浓度均小于10μg/g的低硫汽油。……