李　营

(广州铁路职业技术学院，广州　510430)

光伏发电技术在铁路区间配电系统的应用

李营

(广州铁路职业技术学院，广州510430)

摘要：提出了一种基于光伏辅助电源的铁路区间设备配电方案，将光伏发电系统与铁路区间设备原有配电线路通过“H型”接入构成双供电系统，当配电网络发生故障时，可切换到光伏系统单独供电，实现设备电力供应的双重保护。提出了该配电方案的系统框架与模块设计，并对各模块技术要求进行了分析。

关键词：光伏；辅助电源；区间设备；“H型”供电；设计

铁路的供电网络由动力牵引供电和信号辅助系统供电两部分构成，分别称为供电系统和配电系统，供电系统为机车行驶提供动力电源，配电系统为铁路区间闭塞设备(简称区间设备)和其他辅助设备等供电，两套系统相对独立，一般由相互隔离的线路分别输送。区间设备多为双路独立电源供电，包含主配电和备用配电两个部分，通过电气控制线路进行切换。传统的配电形式对电网可靠性依赖较大，如遇到配电电网故障时，会造成区间设备失效。2008年因冰灾造成了京广线部分区域电网供电中断，主配电与辅助配电均失效，导致区间设备停止工作，行车信号、道岔等需要通过人工操作完成，造成华南地区春运期间大量旅客滞留。因此，为铁路区间设备建立独立、可靠的辅助电源，解决因配电网故障造成信号系统瘫痪问题成为铁路安全运输不得不考虑的问题。……