刘　璐，孙有朝，张燕军

(1. 南京航空航天大学 民航学院，南京 211106；2. 扬州大学 机械工程学院，扬州 225127)

一种基于功能论的座舱工效设计需求定义方法

刘璐1，孙有朝1，张燕军2

(1. 南京航空航天大学 民航学院，南京 211106；2. 扬州大学 机械工程学院，扬州 225127)

摘要：座舱设计需求定义是座舱设计流程中的重要环节，如何使座舱工效设计需求定义工作具备系统性和全面性是该环节的核心问题. 提出了一种基于功能论的座舱工效设计需求定义方法，利用功能定义、功能分类、功能整合的方法对座舱人机系统功能进行分析，得到了完备的座舱人机系统功能；通过求解子功能、构建功能技术矩阵、子功能实现途径组合和选择的方法，得到了座舱人机系统功能的实现方案.给出了某型飞机座舱需求定义的应用实例，验证了该方法的可行性和优越性.

关键词：座舱; 人机工效; 需求定义; 功能论

座舱工效设计需求定义是飞机座舱研制设计重要环节，可为座舱的概念设计提供输入和支持，现阶段飞机座舱研制的人机工程需求分析涵盖的内容广、任务多，包括飞行任务分析、系统功能分配、设备选择等[1]，虽然，对于座舱需求分析，在工程上已有一些实践经验，且对于系统功能分配、设备选择等座舱需求分析工作，许多专家也提出相应的工作原则及方法[2-5].但是这些工程经验及研究存在不足之处，主要体现在以下几个方面：

1)仅研究座舱人机系统需求定义阶段某一模块的内……