戴黎明, 李三忠, 3, 刘 泽, 胡梦颖, 刘连启, 杨彦峰

(1.中国海洋大学 海洋地球科学学院, 山东 青岛 266100; 2.海底科学与探测技术教育部重点实验室,山东 青岛 266100; 3.青岛海洋科学与技术国家实验室 海洋地质过程与环境功能实验室, 山东 青岛266061; 4.中国石化 胜利油田分公司 河口采油厂, 山东 东营 257200)



车镇凹陷大1断层对区域油气成藏控制作用的三维数值模拟

戴黎明1, 2, 李三忠1, 2, 3, 刘 泽1, 2, 胡梦颖1, 2, 刘连启4, 杨彦峰4

(1.中国海洋大学 海洋地球科学学院, 山东 青岛 266100; 2.海底科学与探测技术教育部重点实验室,山东 青岛 266100; 3.青岛海洋科学与技术国家实验室 海洋地质过程与环境功能实验室, 山东 青岛266061; 4.中国石化 胜利油田分公司 河口采油厂, 山东 东营 257200)

摘 要:采用有限元方法模拟了大王庄地区的应力场分布状态。根据模拟结果, 对比已知油气藏的分布位置, 定量分析了大1断层对区域压应力分布的控制性作用, 并以此为基础探讨了区域油气运聚成藏过程的主要影响因素。模型的构建主要基于车镇凹陷大王庄地区精细三维数据体, 包括三个主要地层界面及近真实的大1断层产状。据此, 得出以下研究结果: (1)通过调整边界条件发现, 模型在NE-SW向的伸展作用下压性应力场低值区的分布与已知油藏的分布具有较好的对应关系, 均围绕大1断层呈斜对称式分布; (2)认为这种油藏斜对称式分布特征应与大1断层在区域构造应力背景下对油气的沟通、疏导作用密切相关。

关键词:车镇凹陷; 大1断……