徐亚军，黄书祥，刘成峰，刘国柱，姚连登

(1.天地科技股份有限公司 开采设计事业部，北京 100013；2.煤炭科学研究总院 开采研究分院，北京 100013；3.山东唐口煤业有限公司，山东 济宁 272055；4.中煤北京煤矿机械有限责任公司，北京 102400；5.宝山钢铁股份有限公司，上海 210900)

Q890高强度结构钢在液压支架应用的试验研究

(1.天地科技股份有限公司 开采设计事业部，北京 100013；2.煤炭科学研究总院 开采研究分院，北京 100013；3.山东唐口煤业有限公司，山东 济宁 272055；4.中煤北京煤矿机械有限责任公司，北京 102400；5.宝山钢铁股份有限公司，上海 210900)

[摘要]对Q890高强度结构钢作为液压支架用钢的减重效果进行了分析，并对其焊接性能进行了研究，确定了合理的焊前预热温度和焊后回火温度。在此基础上，将Q890高强钢代替Q690高强钢并作为主要钢材制造了ZFY18000/28/53D样机，并进行了液压支架型式试验。结果表明，Q890高强钢焊接性能能够满足液压支架使用要求。

[关键词]液压支架；高强度结构钢；Q890

进入新世纪以来，伴随着煤炭开采技术的快速发展，液压支架进入了高速发展期。为满足工作面支护需要，液压支架结构高度、中心距、工作阻力和支护强度等参数不断提升[1]。与此同时，液压支架重量也随之不断攀升，支架单重由早期的7～8t，逐渐提高到30～40t，最高甚至达到70t。重量的增加给液压支架下井运输、安装拆除、组织管理和生产维护带来很大难题。为了减轻支架重量，液压支架用钢不断升级换代。从2004年开始，相继采用Q460，Q550和Q690超低碳贝氏钢，目前Q460已全面代替16Mn，成为液压支架最常用钢材，而Q690则是目前高端液压支架主体结构所用强度等级最高的钢材[2-3]。……