文/本刊记者 祁娟



临沂交运：全力构筑综合客运大格局

文/本刊记者 祁娟

面对严酷现实，临沂交运集团调整规划，在多样化、开放式的服务态势上闯出全新“交运模式”。

一座高铁站的落成，是否终结了公路客运的“统治时代”？传统公路运输新的出路又在何方？从单一的客运方式到班线客运、公交客运和旅游客运、车站综合体“四位一体”的客运经营模式，从仅有的客运服务到石化、驾校、保险代理、医院、商贸市场等等多元化经营格局，临沂交通运输投资集团有限公司（以下简称“临沂交运集团”）在多样化、开放式的服务态势上闯出全新“交运模式”，值得借鉴思考。

经历了多年客运的繁华之后，如今面对“断崖式”下滑的客流落差，客运从业者的不安从未停止过。

与其他客运市场受到巨大冲击的城市相比，尽管临沂市的高铁仍在修建中，但素有行业风向标的春运一结束，公路客运的数据让业内人士顿感焦灼压顶。“每年的春运，本该是运输生产的收获期、黄金期，但近几年旅客的发送量、客运收入都呈现持续下滑态势，今年的下滑幅度更为明显，2016年春运期间，全市道路客运旅客数量同比下降8.95％。道路客运行业正在迎来‘寒冬’。”临沂交运集团汽车客运总站站长唐江涛如是说。

所谓危机，既是危险更是机遇。临沂交运集团积极适应、主动作为，调整规划，在多样化、开放式的服务态势上闯出全新“交运模式”。

“道路客运市场的‘新常态’，需要加快客运主业转型发展的步伐。……