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电动自行车(摩托车)制动软管的选择分析

2016-06-29郭敬民

新能源科技 2016年5期

文/郭敬民



电动自行车(摩托车)制动软管的选择分析

文/郭敬民

编者按:保定建强制动软管有限公司是一家专业生产汽车、摩托车、电动车制动软管及总成的企业,采用国际领先的胶管连续硫化生产工艺,配备一流的生产设备和检测仪器,确保产品品质达到世界先进水平是行业内最具规模的橡胶软管提供商之一。拥有多项国家专利,并通过了ISO/TS16949:2009质量管理体系认证和CCC产品认证。本文为该企业研究制动软管的阶段性成果。

电动车(自行车、摩托车)行业在中国发展十余年,行业竞争不断加剧,业内一些知名品牌企业也逐步脱颖而出,首先从电池和电机方面对产品进行了升级,例如:电池由铅酸电池向优质锂电池发展,电池重量也由15公斤降到了2.5公斤左右(同款车型),充电续航里程也延长到80公里左右,电池寿命也由2年增加到4~5年。还有电机由无刷电机替代有刷电机,也大大增加了电动车的电机寿命,这些企业通过这些改善,摆脱了低质化和同质化竞争,品牌知名度和销量稳步提升。

那么,电动车管和企业该从何处入手进一步提升自己的产品竞争力呢?笔者走访了电动车用户、电动车配件市场,以及多家电动车生产企业,发现目前困扰着写知名品牌的地方主要是:制动系统安全隐患大,售后费用高,也是用户主要抱怨的问题点。有用户反映:明明今天还有刹车,第二天清晨上班路上,要刹车时才发现没有一点制动力,也由此酿成不良事故。……

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