赵建贵，米爱中（河南理工大学计算机科学与技术学院，河南 焦作 454000）



交通信息处理与分析系统功能设计

赵建贵，米爱中
（河南理工大学计算机科学与技术学院，河南 焦作 454000）

摘 要：本文基于ACP方法体系中的计算实验理论，构建智能交通管控方案评估及优化平台。作为该平台组成部分之一的交通信息处理与分析系统包含城市基础信息、历史天气信息处理与分析和历史交通信息处理与分析三个主要功能模块。本文分别针对这三个模块，详细描述了其功能设计。

关键词：智能交通；计算实验；信息处理

1　概述

对交通解决方案进行全面、准确、及时地评估和优化是交通研究中急需解决的问题之一。评估及优化工作面临的主要制约因素是评价实验难以开展。交通仿真软件的应用是实验方法上的一次创新，它使得评价实验可以在系统实施之前开展，并可以极小的成本多次、重复地进行。但传统的仿真软件一般是基于假设的数学模型，无法实现对交通系统中各种场景的再现和恰当描述，因此无法反映交通系统的复杂性特点。仿真软件之间通常很难跨越和沟通，使得实验结果距现实的交通现象较远，评价结果的可信度也因此受到了很大限制。

中国科学院王飞跃研究员带领的团队在交通管控的研究与实践中引入复杂系统和智能控制的相关成果，提出了平行交通系统控制与管理的理念。该理念基于人工系统（Artifcial systems）、计算实验（Computing experiments）和平行控制（Parallel control）所组成的方法体系，简称为ACP方法。……