郭　涛

(乌苏市水利管理站，新疆 乌苏 833000)

车排子灌区渠道改造方案设计及施工技术

郭涛

(乌苏市水利管理站，新疆 乌苏 833000)

摘要：渠道是灌区的水利设施基础，但目前很多渠线年久失修，破坏严重，较大地影响了灌区农业的正常生产，对灌区渠道进行改造翻新已成为重要工作。本文以新疆乌苏市车排子灌区为实例，介绍了该灌区渠道具体改造方案设计及施工技术，为以后类似的施工提供一定的技术参考。

关键词：车排子灌区；渠道改造；方案设计；施工技术

1工程概况

乌苏市车排子中型灌区地处欧亚大陆腹地，位于乌苏市最北端70 km，总灌溉面积为0.94×104hm2，有效灌溉面积0.83×104hm2，是乌苏市“四区一线”中主要的棉花生产基地。车排子灌区渠道主要存在以下几个问题：①车排子灌区地处偏远，地下水位较高，需要设置换填材料防止冻胀破坏；地面坡度小，灌溉渠道横断面设计较其他地区断面要大。这些因素都造成灌区相关输水设施建设成本及对技术要求较高。②灌区内部分渠道渗漏严重，且相关配套建筑跟不上，灌区达不到设计引水流量，灌区难以发挥设计目标。灌区渠系水利用系数为0.53，与设计值0.58存在一定差距。③项目区骨干工程多修建于20世纪六七十年代，因历史条件限制，工程设计规模小，配套设施不完善，施工比较简单，施工质量也较差。经过多年运行已严重老化，加之资金缺乏，维修也只限于表面，无法从根本上解决工程问题。

2车排子灌区渠道改造方案设计