邹俊冠

摘 要：湛江湖光THALES二次雷达自2007年安装运行至今，除保障了本地区空域航班飞行安全外，还给周边管制区域提供了可用的雷达信号，其重要性不言而喻。随着航班保障量的与日俱增，保证雷达持续正常工作变得尤为重要。然而，在长期的运行中，雷达不可避免地发生或大或小的故障。对湛江市一次典型的雷击故障的排查过程进行了分析，以期能为同行的维护抢修工作起到一定的参考作用。

关键词：二次雷达；雷击故障；驱动单元；信号通道

中图分类号：TN958.96 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.11.089

文章编号：2095-6835（2016）11-0089-02

THALES二次雷达主要分为室内和室外两大部分。室内部分主要包括AE机柜（总电源机柜）、AA机柜（天线电源机柜）、主备两个信号通道和一些监控操作终端（负责雷达收发信号的处理）；室外部分主要包括天线单元和天线驱动单元。此次故障涉及天线驱动单元和信号通道两部分故障。

1 故障背景

2013-08-17T20：30，湛江湖光雷达站受到强雷暴影响，按程序启动防雷应急响应，在THALES雷达主用通道B通道正常的情况下，关闭THALES雷达备用的A通道。关闭雷达备用通道A通道后，在20：35发现雷达主用通道B通道出现故障告警。检查发现雷达主用通道B通道录取器板块、时标板出现红色故障告警。这时，雷达无目标输出。然后马上开启刚关闭的雷达备用通道A通道。备用通道A通道开启后，发现A通道出现与B通道同样的故障告警。值班员对雷达故障板块进行故障复位，故障依旧。这时，雷达双通道故障无信号输出。由于当时雷雨还很大，担心设备再次遭受雷击，决定等雷雨变小后再更换故障板块。……