王景起

(天津港第二港埠有限公司 天津300456)

散粮皮带通廊结构静态性能分析

王景起

(天津港第二港埠有限公司 天津300456)

皮带通廊是散货码头的主要设备之一，由于该类设备的设计寿命较长，结构体积较大，维护节点多，特别是长期处在海边恶劣的工况条件下，其钢结构容易发生锈蚀损伤，严重降低了通廊结构及整套设施的安全可靠性。以天津港第二港埠有限公司散粮皮带通廊设备作为研究对象，根据该类设备的结构及工况特点，并依据设计图纸及实际锈蚀损伤情况，建立有限元分析模型，深入研究了皮带通廊结构的静态性能，为皮带通廊的维护方案提供了理论依据。

皮带通廊 载荷分析 有限元

0 引 言

天津港第二港埠有限公司的皮带通廊系统由英国西蒙公司设计制造，并于1988年投入使用，是当时国内首个超长距离钢结构气动皮带通廊，其主要作业对象为小麦和大豆，设计装卸效率为1,000,t/h，至今已运行27年。由于地处沿海，气候终年潮湿，且空气盐分含量极大，加之堆积在通廊钢结构上的物料得不到及时清理，易造成通廊钢结构的锈蚀损伤，这种严重的锈蚀损伤在一定程度上降低了通廊结构的安全性能，如图1所示。因此，为保证设备正常运行，有必要对皮带通廊的结构状况进行定期检测，并加强对受力集中区域和薄弱部位的检查。

图1 皮带通廊结构锈蚀损伤Fig.1 Corrosion damages of belt corridor structure

1 通廊结构特性及载荷分析

1.1 通廊结构材料特性

皮带通廊钢结构主要采用Q235钢材制造，其弹性模量：E=2.06×1011MPa (N/m2)，泊松比：μ= 0.3，能很好满足工作中产生的较小位移和应变要求。……