张 杰，杜含杰

(天津航空机电有限公司 天津300308)

飞机常规配电装置电压降要求及其控制方法研究

张 杰，杜含杰

(天津航空机电有限公司 天津300308)

常规配电装置是飞机供配电系统的重要组成部分，肩负着飞机电能的汇集、分配、保护、转换、状态监控等重要功能，电压降是常规配电装置重要性能指标，其优劣程度直接关系到飞机供配电品质的高低，决定飞机用电设备是否能够正常工作。对飞机常规配电装置电压降要求执行的国内外标准进行了综合分析，并对飞机常规配电装置电压降的产生原因、影响因素、控制方法等进行了探讨。

飞机 配电装置 接触电阻 电压降

电压降是电流在用电线路中流动时受到线路上导体的阻力而产生的设备两端的电位之差，导体的阻抗越大，电压的下降程度越大，电压降就越大。常规配电装置作为飞机供配电系统的重要组成部分，肩负着飞机电能的汇集、分配、保护、转换、状态监控等重要功能，其电压降性能指标的优劣直接关系飞机供配电品质的高低。

常规配电装置电压降性能指标主要受导电线缆、汇流条内阻、元器件等的阻抗和电接触控制情况等的影响。本文对飞机常规配电装置电压降产生的原因、影响原因、控制方法等进行了探讨，对飞机常规配电装置的研制起到一定的指导作用。

1 概 述

1.1 电压降产生的原因

飞机上的电能从电源到用电设备都是由导线、汇流条和各种具有保护、控制功能的电连接器件联通的，如断路器、接触器、继电器、接插件、接线柱、开关、端子等。……