116028 大连交通大学 辽宁 大连|袁安家 王旭



柴油机凸轮轴精车工艺改进

116028 大连交通大学 辽宁 大连|袁安家 王旭

柴油机凸轮轴在精车工序中属于细长轴车削，在加工中容易出现颤刀和打刀，不但对工件的质量有所影响，同时也增加了刀具的磨损，本文通过对加工刀具、切削参数、加工方法等方面改进来提高该工序质量，减少废品率。凸轮轴；精车；加工方法

研究背景

凸轮轴材质大多为50Mn，毛坯经锻造而成，在精车前凸轮轴经过调质处理，硬度HB260-300，以左凸轮轴一为例，其工序简图如图1所示。

在以往的生产中经常出现的问题为：中间容易产生弯曲导致尺寸超差、在加工中容易颤刀和打刀、整根轴容易产生锥度、光洁度达不到等。加工时主要采用硬质合金刀加工，但由于刀具角度及切削参数的选择不合理以及加工方法不足，导致在该工序中刀具损耗比较严重，加工成本较高，容易造成次品和废品。

从刀具角度分析

a刀具选择

车刀的设计与合理使用对工件的加工质量至关重要，车刀材质、几何形状和角度是影响车刀本身性能的主要因素。在加工外圆时，由于加工面积多，切削余量大，考虑到刀具的耐用程度，应选用硬度和强度相对较高的硬质合金刀。一般选用牌号为YT15的45度尖刀。

但由于该尖刀的含碳量较高，虽然硬度提高了，但刃磨时在高温下最容易出现质量问题的是刀头裂纹，从而影响刀的使用寿命，所以在刃磨时应注意，不要长时间刃……