张毅敏　曹　殊

(中船重工集团公司第七一〇研究所　宜昌　443003)



舰船设备抗冲击响应的瞬态模态动力学方法及其应用研究*

张毅敏曹殊

(中船重工集团公司第七一〇研究所宜昌443003)

摘要针对时域分析方法计算效率低和动态设计分析方法不能得到设备冲击响应变化规律这一缺陷，提出了舰船设备抗冲击响应的瞬态模态动力学分析方法。以某型舰船设备为例，采用时域分析法和瞬态模态动力学方法对该设备进行抗冲击模拟，对两种方法下该设备的冲击响应进行比较分析。研究结果表明:瞬态模态动力学方法是一种有效的舰船设备抗冲击性能分析评估方法。

关键词舰船设备; 抗冲击响应; 瞬态模态动力学方法; 时域分析法

Class NumberU664；O326

1引言

舰船设备在定型前应进行抗冲击试验，试验方式主要包括实船试验、冲击试验和数值模拟抗冲击试验[1]。随着计算机技术的进步和仿真技术的发展，数值模拟抗冲击试验越来越多的应用于舰船设备的抗冲击评价中。目前数值模拟抗冲击性能评估方法有:等效静力法、动态设计分析方法和时域分析法[2]。

等效静力法将冲击动载荷等效为静载荷，这样忽略了设备高频响应与一阶低频响应的差异，实际上只校核了一阶低频响应的程度。在一阶响应是设备的主要破坏因素时，该方法具有一定的精度，当高频破坏是主要因素时，该方法是不合适的。

动态设计分析法分析效率高，可以得到系统的最大冲击响……