王伟龙

摘要：关于国民经济动员物流中心的布局研究是一个最重要的长期决策问题。合理的布局可以促进便利的日常生活，降低成本，提高服务效率与竞争力。不利的国民经济动员物流中心的布局研究往往带来了极大的不便和损失，甚至导致动员失败。本文试图以理论与实践相结合，系统地探讨国民经济动员物流的基本理论，阐述动员物流中心布局的基础模型，分析提出了国民经济动员物流中心布局的影响因素。

关键词：设置覆盖问题；国民经济动员；模式；布局；网络图

中图分类号：F252 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）004-000081-01

一、国民经济动员物流中心布局的意义

进行国民经济动员物流中心的布局是一项非常重要的任务，国民经济的合理确定方法是求使用最少的运输能力，最短的距离，最小的成本，最少的连接和最快速度来进行分配，这也提出了严格的动员时间动员物流系统。如果动员时间太长了，可能会失去动员的意义。因此，研究与之相关的良好的布局具有重大的经济、社会和军事意义。在实践中，由于紧迫性动员需求，有时可能不满足只需一个动员物流中心。此外，设置一个动员物流中心在大面积范围内既不符合经济原则，也不符合时限原则。因此，应建数个物流中心。在动员物流配送过程中，每个物流中心可以被看作是一个保存点。在应对战争或危机事件，一个或更多的物流中心可促使该地区履行动员的功能实施。一般来说，越多的国民经济动员物流中心参与实施，缩短了动员时间，加快了动员速度。不过在动员实施过程中，各物流中心也是动员的不安全因素。尤其是战争过程中，物流中心极有可能成为敌人的主要攻击目标，特别是作为主要供应商的动员材料，但正如我们所指出的那样，节省点可能会导致长期动员时间和材料供应不足。另外，储蓄不能有盲区，所以在时间上的限制，对于任何紧急情况下，应该有至少一个到达是在时限内。另一方面，当太多国际经济动员物流中心建立在该地区，一些中心就可能没有调动任务。所以，这些必然会导致其不仅浪费资源，还存在着巨大建筑成本和管理成本的浪费，因此，当分配国民经济动员物流中心时，应考虑所有情况综合来看，这样的结果不仅可以促使布局满足调动材料的需要，而且满足动员成本经济的考虑。

二、国民经济动员物流中心模型分析

在动员实施的实践中，情况经常遇到的是一些国民经济动员物流中心的布局模型。这是一个典型的集覆盖问题。基本方法是：首先找出点集，可以满足区域覆盖限制，再找到最优能满足设定条件的要求点。集覆盖问题已被广泛应用于航空人员调度，电路设计，车辆路由等等。参考[1]说明集覆盖的单支列举与线性规划子。参考[2]是基于启发式分层覆盖选址问题。

在参考[2]这个模型中只有最小数量的国民经济物流中心被认为是实际施工的，差异成本不考虑在内，其模型和算法在城市中具有一定的现实意义。

总之，对国民经济物流中心的布局问题是一个最重要的长期决策。布局结果将直接影响到节省时间，可靠性，动员质量，动员效率，动员成本等，从而影响动员效果。良好的模型可以收集各种动员材料和物品，促使其很快适应应急动员的需要或战时的需要，并迅速恢复其原有功能，所以需要我们保持重视的态度，并投入更多的精力进行研究。