高凤麟

摘 要：目前，可靠性设计理论在民用飞机设计领域中应用广泛，有效地提升了飞机的性能与安全性。就目前状况而言，我国民用飞机可靠性研究水平与发达国家仍有一定的差距，需要科研人员再接再厉。笔者结合工作经验，在本文中探讨了可靠性设计在民用飞机设计中的应用概况，供有关人员参考借鉴。

关键词：可靠性设计；民用飞机；民航

中图分类号： N945.17 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）17-154-2

0 引言

中国民用飞机可靠性设计工程始于上世纪70年代，经过数十年的发展，今天的可靠性设计理论在民用飞机设计领域遍地开花，产生了良好的应用效果。随着全球经济一体化进程的不断推进，我国民用飞机生产企业面临着巨大的竞争压力，在此情形下，企业必须要不断地提升飞机质量，而大力发展改进可靠性设计技术能够显著地提升民用飞机的核心竞争力。

1 可靠性设计概述

规定功能、规定时间以及规定条件是可靠性设计的三大要素，可靠性设计的目标是在规定的条件以及时间内最大程度地提高产品的效力，确保产品具备合格的经济性、耐久性、无故障性以及维修性。产品的可靠性受多类因素的影响，因此在开展可靠性设计工作要采取有效措施以规避或者降低外界因素对产品可靠性的影响。

2 民用飞机可靠性设计方法以及目标

2.1 民用飞机可靠性设计方法

当前，在民用飞机设计领域中较为常见的可靠性设计方法有冗杂设计法、成熟技术设计法以及标准化设计法。……