陈星星，卢金树，吴文锋，董良雄

（浙江海洋大学港航与交通运输工程学院，浙江舟山316022）

基于故障树的LNG船舶装卸货泄漏事故分析

陈星星，卢金树，吴文锋，董良雄

（浙江海洋大学港航与交通运输工程学院，浙江舟山316022）

随着全球对LNG需求的不断上升，LNG船舶不断呈现大型化发展的趋势。同时，由于LNG具有低温、易燃易爆等固有的特殊危险性，LNG船舶装卸货过程中的安全问题随之突显。因此，针对LNG船装卸货泄漏事故，基于故障树分析法对可能造成LNG船装卸货泄漏事故的船舶因素进行分析，并建立故障树模型，求出该模型的最小割集和结构重要度系数并排序，根据底事件概率算出顶事件发生概率，提出控制风险的建议措施。

故障树；LNG船舶；装卸货；泄漏事故

液化天然气船舶的装卸作业是其海上运输起始和终止的关键环节，也是事故易发生环节，约80%的事故是发生在港内作业期间[1]。据资料统计，LNG船自1964年第一次投入商业运营以来，发生有详细记录的装卸货操作事故33起，其中出现LNG泄漏事故达19起，几乎所有的泄漏事故都对船体结构或货舱、卸料臂等相关设备造成了破坏[2]。其装卸作业流程较之其他船型复杂许多，操作过程中稍不注意就会造成LNG泄漏、人员冻伤、火灾爆炸，进而危及人员、船舶及港口，带来的将是难以估计的人员伤亡和财产损失。因此迫切需要科学有效的方法对LNG船装卸货过程中泄漏风险进行精确地评估。此前，学者们已经开展了一些研究工作：VANEM等[3]通过建立事件树对LNG船碰撞、搁浅、触碰、火灾和爆炸及装卸货事故进行风险研究，但并未进行具体的事故原因分析，也未提出具体的控制事故的建议及措施；……