徐开达，戴乾，朱文斌，卢衎尔，王好学，张洪亮，朱增军

（浙江海洋大学海洋与渔业研究所，浙江省海洋水产研究所，农业部重点渔场渔业资源科学观测实验站，浙江省海洋渔业资源可持续利用技术研究重点实验室，浙江舟山316021）

浙江海域商渔与船碰撞事故特征、原因及避碰对策

徐开达，戴乾，朱文斌，卢衎尔，王好学，张洪亮，朱增军1

（浙江海洋大学海洋与渔业研究所，浙江省海洋水产研究所，农业部重点渔场渔业资源科学观测实验站，浙江省海洋渔业资源可持续利用技术研究重点实验室，浙江舟山316021）

搜集了2011-2015年近200起发生在浙江及周边海域的商船与渔船碰撞事故的详细资料，从碰撞事故发生的海域、时间、渔船作业类型及渔船运行状态等多个角度，分析了事故发生的特征和规律，并因此探讨了碰撞事故发生的原因，最后提出了预防碰撞的针对性措施，旨在为遏制或减少浙江海域商船与渔船碰撞事故发生提供参考。

浙江近海；商船与渔船；碰撞；对策

近年来，浙江海域商船和渔船碰撞事故（以下简称碰撞）时有发生，仅2016年1月和5月在舟山海域各发生2起碰撞事故，共造成4艘渔船和40余名渔船船员失联的悲惨后果。碰撞事故对于商船会因处理事故耽误航程或赔款造成经济损失，而对于渔船往往酿成渔船船毁人亡的重大灾难。因此，如何有效避免事故发生是相关从业人员尤其是渔民和渔业管理部门密切关注的焦点。

有关商渔船碰撞事故原因及对策的研究，国内已有相关报道[1-6]，其大多从商船角度和航海驾驶专业方面来分析事故发生原因，并提出相关预防建议。……