撰文/田国华

本田MAXA自动变速器的原理与检修

撰文/田国华

本文阐述了本田品牌的汽车内置的MAXA型自动变速器各方面原理组成，包括变速器的基本构造、运行原理以及它的动力传输途径。之后通过对本田雅阁汽车内置的MAXA 型自动变速器如何对于其故障进行检修，进而说明了MAXA自动变速器出现的常见故障以及如何检修这些故障，并且总结了一定的经验。自动变速器；故障检修；本田

■130013一汽模具制造有限公司吉林长春

图1　MAXA自动变速器的实际结构图

图2　MAXA自动变速器1挡动力传输路线

1　MAXA自动变速器的结构与原理

1.1结构与构造

MAXA自动变速器大多配置于广州本田2008—2012年制造的雅阁2.4L和2.4L车型上。MAXA自动变速器的结构相对复杂，其内部结构如图1所示，其结构原理图如图2所示。

MAXA自动变速器使用的基于平行轴式的结构形式，它将动力扭矩能够从液力变矩器直接传送至变速器主轴，进而中间轴部能够将动力传送至减速器并且将合适的动力输出。主动力轴部件花键上配置了3挡以及4挡离合器，副动力轴上花键配置了1挡以及2挡离合器，各个离合器的功能如表1所示。

1.2动力传递路线

如图3所示,当MAXA自动变速器处于1挡运行的过程中,自动变速器的智能控制系统通过电磁阀调节1挡离合器使其进行充油过程,进而将副轴1挡于该轴承副轴对接起来。此时,液力变矩器将动力传送至离合器主轴,将动力通过主轴进而传送至中间轴轮位置,再将动力传送至副轴轮位置。……