池秀文　翟　振

(武汉理工大学资源与环境工程学院)



挑水河磷矿集中溜井位置优化

池秀文翟振

(武汉理工大学资源与环境工程学院)

摘要挑水河磷矿属缓倾斜中厚矿体，出矿系统中集中溜井位置对总运输费用有很大影响。通过分析矿石运输方式及特点，建立了与溜井位置相关的运输成本模型，借鉴物流配送中心选址问题研究成果，结合工程实际情况，采用微分法确定了最优溜井位置，能充分发挥各种运输方式优势，合理分配有轨运输与无轨运输距离，降低矿山运输成本。

关键词缓倾斜中厚矿体溜井位置运输成本模型

缓倾斜中厚矿体在我国磷矿、铁矿等矿体中占有较大比例，这类矿体厚度在4～15 m，倾角在5°～30° ，由于存在采场运搬及高大空场管理等一系列问题，该类矿体开采难度大、运输成本高，尤其是倾角小、厚度小时，难以借助重力搬运矿石，增加了运输成本[1-2]。该类矿山出矿分为采场出矿和坑内出矿2个部分。采场出矿一般采用电耙、铲运机、装运机等，随着矿业的发展及无轨自行设备的推广，采用铲运机的矿山越来越多。坑内出矿一般则采用卡车运输或有轨运输，运矿卡车等无轨设备出矿时机动性好、操作方便，但出矿成本高，有轨运输生产能力大、运输成本低，适用于长距离运输[3]。采场出矿与坑内出矿通过溜井衔接，因此，溜井的位置将影响两部分运输距离，进而影响总运输成本。

1工程概况

1.1地质概况

挑水河磷矿东部矿段位于宜昌市北西方向，直距约85 km的宜昌磷矿北缘，属缓倾斜中厚矿体，主要工业磷矿层(Ph2)厚1.60～14.72 m，平均厚4.61 m，厚度变化系数为87%。……