施正生，童熙，欧锁实，季建宇，印广

(江苏华电扬州发电有限公司，江苏 扬州　225002)



汽缸垂弧对汽封间隙调整的影响及对策

施正生，童熙，欧锁实，季建宇，印广

(江苏华电扬州发电有限公司，江苏 扬州225002)

摘要：为解决江苏华电扬州发电有限公司汽轮机热耗偏高的问题，对汽轮机高中压缸本体各部套汽封间隙进行重新调整。分析了汽缸垂弧形成的原因以及汽缸垂弧对汽封间隙调整的影响，重新测量垂弧值后，根据垂弧测量值确定了高中压缸汽封间隙调整值，提出了在半缸状态下对上半汽封间隙进行调整验收的方法。调整后，机组热耗降至7 899 kJ/(kW·h)。

关键词：汽轮机；汽封；间隙；调整；全实缸；半实缸；洼窝中心；垂弧

0引言

江苏华电扬州发电有限公司#6，#7机组汽轮机是哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的330 MW亚临界、中间再热、高中压合缸、双缸、双排汽、单轴、凝汽式汽轮机，型号为C300/N330-16.7/538/538。一般情况下，汽轮机汽封间隙的检修调整是在半实缸状态下进行的，按照制造厂家提供的汽缸垂弧值对部套洼窝中心进行修正，最终进行全实缸的调整验收。该公司机组检修时，对汽轮机高中压缸的各部套垂弧进行测量，发现测量值和制造厂提供的垂弧值相差较大，这是因为高中压缸合缸结构形式的汽缸跨度大，刚性不足，导致汽缸组装前、后垂弧变化量增大。由于汽缸垂弧的存在，导致全实缸状态下无法用胶布压红丹法验收高中压缸上半汽封间隙。

该公司#7机组自2005年7月14日第1次整组启动以来，汽轮机热耗一直未能达到设计值。……