面向办公人士的弯道体验跑步机设计

2016-06-16中国矿业大学艺术与设计学院221000

大众文艺 2016年10期

彭　杨　钟　厦　张　冰　（中国矿业大学艺术与设计学院　221000）

面向办公人士的弯道体验跑步机设计

彭杨钟厦张冰（中国矿业大学艺术与设计学院221000）

摘要：企业为满足日益火热和多元化的健身市场需求，对跑步机的创新设计也越来越多，包括了平地跑、上坡跑、丘陵跑、变速跑等。本文旨在开发一种面向办公人群的弯道体验跑步机，从用户研究、功能设计、造型设计等不同方面论述了新型跑步机的开发，并对功能设计进行了着重分析，总结了新型跑步机设计的方向和趋势，得出了具体的设计方案。

关键词：办公人群；弯道体验；跑步机

跑步机属于健身器材中的一种，近年来跑步机的设计都在不断创新，但用户在使用跑步机健身的过程中，再难有好的新鲜体验。与传统跑步机一般只能提供直线跑步健身不同，本文旨在提出一种新型跑步机设计，它能够带给用户跑弯道的健身体验。

一、用户和使用环境分析

1.用户人群分析

都市化的生活节奏和时间很紧张，频繁出入写字楼的上班族的健康问题有很明显的增加，诸如颈椎病、骨骼损伤、鼠标手、键盘腕等职业病层出不穷。市场调查显示，针对这一群体设计的跑步机市面还未有。办公时间内适当的活动身体，既能舒缓疲惫身心，减少患上职业病的可能，又能提高工作效率。

在消费习惯上，高层写字楼上班一族普遍收入属于中上等，往往对时尚抱有很狂热的态度，消费水平中等偏上。他们往往有很独到和趋同的审美，诸如对苹果电子产品的喜爱，对艺术的崇拜等等。

2.使用环境分析

高层写字楼一般坐落于市中心等繁华地带，写字楼空间利用率很高，人口密集。环境的考核和办公场所实体数据测量显示，楼层之间挑高在3-4米左右。在如此高密度半封闭的空间里，人很容易产生疲惫感，适时的运动调整很有必要。

便携性方面，高层多使用垂直电梯，因此对跑步机要求要有较好的折叠性和运输性，以方便运输、安装和减少对公共空间的占用。在设计造型和配色方案上也应与公共活动空间相协调，既展现时尚感和运动感，又带给人们视觉上美的享受和情感上的愉悦体验。

二、功能设计

市场上现有跑步机功能调查显示，一般跑步机主要功能均保持了一致——跑带直线设计，用户只能做机械的直线跑步运动，而不能获得实体操场或者街道上真实的弯道体验。通过长时间对人跑步动作的逐帧分析，详细的力学和运动学分析，发现人过弯道是由于左右脚不断提供切向速度（如过左弯，右脚平均速度大于左脚平均速度），并通过身体不自觉的扭曲调整以保持平衡。将这种效果模拟到跑步机上，我们采取如下的功能设计以达到类似效果。

对跑步机跑带进行分离设计。将跑步机跑带部分进行左右分离，形成左脚区和右脚区。当左右脚区跑带速度一致时，根据运动分析和实验观察，用户在跑带上进行跑步运动时与普通跑步机一致，作直线跑。当左右脚区跑带速度不一致时，跑步运动发生变化，现举右脚区速度大于左脚区速度为例。

当右脚区速度V1大于左脚区V2时，此时人在跑带上做运动，左脚单脚接触跑带，此时右脚速度为左脚区跑带速度V2，当左脚抬起，右脚踏上右脚区跑道时，此时人是单足（右脚）接触跑带，与右脚区速度V1不一致，人受到跑带加速度影响在V2速度基础上将人右侧躯体向后拉扯，形成扭曲，当右脚速度V2受加速度影响变化至V1时，与右脚区跑带速度一致，扭曲感消失，此时人右脚抬起，左脚迈出，左脚速度变化为右脚区速度V1，，但左脚单脚接触左脚区跑带时效果则为人左侧躯体感觉向前扭曲。结合两种扭曲效果，当右脚区速度大于左脚区速度，人的躯体是受到向右拉扯扭曲旋转效果，具体到运动模拟中，与人过右弯道时躯体效果类似。此时用户在跑步机上运动时，为了维持身体平衡稳定，左脚步幅应要保持略大于有脚步幅。不同的速度差（V1-V2）会带来不同的扭曲强度对应不同的弯道弧度，在技术实现上可以参考多级变速自行车挂档变速，或者从汽车变速箱借鉴。

但仅是如此，还不足以真实模拟出过弯道效果，还应配以视觉等其他模拟想配合，才能模拟出真实的弯道体验效果。具体到跑步机设计上面，诸如设置有大屏幕显示窗口，或者有ipad虚拟接口等外接设备辅助模拟。

三、造型设计

基于情感化设计展开的造型设计应着重考虑材质、色彩和形态设计。跑步机面板的材料设计上，应避免高反光金属，这会给人以冰冷和距离感，也应避免普通塑料，这给人以廉价感觉。应有机的搭配，如使用工程有机塑料搭配镀膜金属面板，按键选用亚克力或者橡胶等材。在跑步机支架一般采用不锈钢冲压成型的钢管，再进行表面涂装。

色彩设计方面，因为我们设计的面向对象是都市办公一族，所以在色彩上要力求时尚运动，并兼具内在品味。如适当的选用黑色系，浅灰色系，点缀以亮丽的颜色诸如红色，黄色，蓝色，橘色等，力求质感十足，却又不失运动时尚。在面板按键的配色方案上，应以功能分类，加以颜色区分，体现主次。

在跑步机整体形态设计上，力求体现产品本身的功能特点，体现运动性和良好的弯道体验性。具体到设计中可以在扶手和面板支撑件上选用优美饱满的有机曲线造型元素，体现弯道流畅特性，在跑带和底座的形态设计上参考超级跑车的设计，体现速度感。形态元素的运动方向和趋势应统一，不要出现有相违背的运动趋势。在地盘设计上可以参考重型机械设备底盘设计和配色方案，体现其稳定感和专业性，以取得用户的信任。