黄业华 李国宾 戴国华

(1. 中海石油(中国)有限公司天津分公司 天津 300452； 2.大连海事大学 辽宁大连 116026)

海洋平台往复压缩机组弹簧隔振设计与应用

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(1. 中海石油(中国)有限公司天津分公司 天津 300452； 2.大连海事大学 辽宁大连 116026)

为解决海洋平台橇装结构往复压缩机组与安装甲板结构存在刚性动态耦合的问题，根据隔振原理，提出了海洋平台大型往复压缩机组弹簧隔振基础设计的具体计算方法和流程。以锦州25-1 CEPF平台X-2502C压缩机组为例，进行了压缩机橇座结构设计及弹簧隔振器参数计算，采用有限元分析方法对往复压缩机组弹簧隔振基础进行了动力分析，并应用数据采集仪和速度传感器对运行中的CEPF-X-2502C压缩机组进行了现场测试。结果表明，本文提出的弹簧隔振设计方法较好地解决了压缩机组与安装甲板结构的刚性动态耦合问题，有效降低了压缩机组动载荷对甲板结构的动力作用，实测隔振效率达85%以上，压缩机组关键位置振动强度满足要求。本文研究对海洋平台大型往复压缩机组结构设计与安装具有一定的指导意义。

海洋平台；往复压缩机组；弹簧隔振设计；现场测试；锦州25-1 CEPF平台

目前国内海洋平台大型活塞往复压缩机组通常采用橇装结构,为提高压缩机组的刚度，通过焊接方法与平台甲板梁刚性连接[1-4]。现场应用表明，当同一甲板上安装多台压缩机组且同时运转时，压缩机组之间会产生振动耦合，造成压缩机组及甲板结构均出现振动过大的问题，影响压缩机组的安全运行[5-9]。……