钱家祥

【摘 要】随着我国城市轨道交通的高速发展，很多大中型城市都建立了自己的地铁交通网，轨道交通的运营方式从单线独立运营逐步向多线综合运营模式转变，轨道交通网络的结构日益复杂，地上和地下轨道交通连为一体，不同交通线路运行方式与多元化，以及客流分布的时空差异等各种因素都加大了地铁运营管理的难度，实行网络化行车组织与运营成为眼下做好地铁运营工作的发展出路。

【关键词】地铁网络化；行车组织；问题；运营协调

十一五期间，我国城市轨道交通的运营里程达到1500公里，而最近几年，全国各地轨道交通的发展更是突飞猛进，轨道交通迎来了一个蓬勃发展的高峰期，在迅速发展的同时轨道交通的行车运营面临着前所未有的压力，运营能力，协调能力，地铁安全性能等都对当前的行车运营构成了前所未有的压力，考验着新时期地铁运营的管理能力，随着地铁运营步入网络化，地铁线路之间，地铁与其他交通之间的协调组织能力都是需要解决的问题。

1 我国地铁交通在网络化发展中的问题

1.1 地铁线路建设的时序性问题

地铁交通网是一个系统性的交通网络，需要一次规划，逐步完善，在线路设计初始阶段就要考虑到各方面的因素，包括人流量，经济和社会效益，建设成本，与其他线路的搭配运营等等，地铁线路不仅对财政能力提出了巨大的考验，也对线路规划的合理性构成了考验，需……