苏文瑾　徐志勇　李宝芬

【摘 要】为保证现有的路基建设需求，针对于三维检测的技术应用结构来看，其不同的三维数据库，主要为保证路面的完整性，可通过三维立体数据来实现对传感信号上的螺旋应用，并以此来进行系统测量上的全面推进，对于这样的信息结构建设，对于建设的起路效果问题，同归哦水准仪器来进行系统检测，对于各方面的路面创建等，都能够有效的保障其结构的路面形状合理性。而对于整体的车道管理效应，对于不同的检测技术，主要对形状的精度问题，则通过对路面的三维数据库的变形建设，本文针对于此进行简要讨论分析。

【关键词】路面；三维；检测技术

对于路面的平整度，在使用的车辆行驶安全性以及舒适度的应用上，可通过经济效益上的管理，从而确保道路平整度的采用实际的应用处理信息从而保障对基本的断面设计，在反映了相应的该处理标注后，根据断面计算确保对路面质量上的控制，而对于路面的任意位置可通过精确分析，从而确保在可靠性的建设上，完成对整体效益上的有效性建设。对于基本的横断面建设，通过数据的确保，从而精确对道路管理的观察应用，对于基本设施处理问题，可以保证道路检测系统的安全性，下面对三维检测技术进行简要论述分析。

1 检测技术原理

对于路面三维形状的建设问题，结合数字形式上的描述，进行空间内部的表达，而在分布形式上的叙数表达，则根据验收报告结果，就地表空间的分布形态来看，其不同的序数序列号，对于基本的结构整合效果，是对基本阵列形式上的表现表达，而为满足对数据阵列的表现，其实际的数据处理效果，根据路形资料来进行多种形式上的数据计算输出计算。对于不同的三维数据信息采集来看，其路形资料库，对不同形式信息上的输出信息渠道内的数据标高传输，确保信息的精确性。为满足在安装结构上的多路激光位移使用效益，对于路面的横断面以及高程与刚性梁结构而在纵断面的方向问题上，结合振动位移的实际处理措施，实现对在安装浇筑过程的安全性。对于螺旋仪器在道路地理信息与激光位移信息上的传感应用，可以通过对加速器以及断面检测上，实现振动影响，并促进在检测基准报告上的振动效应。在进行计算检测过程中，对于断面的曲线应用方程，如下所示：

Ti=f（y）={（xi，y1，zn）×（xi，y2，za）…（xi，ym，zm）}

经检测后，科二确保线性的矫正信息，并通过横断面在实际处理上的断面数据，并以此来确保对线性方程效益上的结构创建，以保证对线性方程上的确定。而对于横断面的信息求助效果，则可根据实际的横断面来确保对线性矫正信息上的路面横断面确定。

2 检测系统的结构以及使用方法

在应用检测系统进行结构以及使用方法上的应用上，对于传感器在布置的整体车道宽度运行上，结合使用的经济影响效果进行车辆行驶分析，从而确保结构的设计应用效益。其系统以及使用方法如下所示。

2.1 系统结构的设计方案

为满足基本的行车道路行进时用，就应通过传感器的布置，其中就需要在满足基本的道路需求，而为满足对刚性结构的架设以及伸缩结构上的控制问题，则应在满足设施建设的过程中，强化对结构实现对刚性梁上的影响分布，主要通过对于运输以及停放合理性上的建设，结合实际的多层次，为满足对基本信息上的建设需求应用，对于基本的器材设施防护建设，则应保证对分布结构上的密封性建设，加强对基本测量底线上的有效健康建设，并以此来完成对基本的放线宽度等，应用相应的检测程序，是保障基本结构的在安装的过程中，以适当的宽度以及所要表达的位移表达，从最根本的渠道上，实现对宽度以及跨度上的保障。

2.2 系统电路设计

对于系统的要求以及测速的效益来看，其传感的数量以及传输信息的实际使用有效性问题，主要针对于数据的传输以及实时性，其快速测量的基本行驶，可确保对基本行驶上的信息保障，而为确保加速传感器在系统振动上的地理表达应用，并通过传输的应用体系上，促进在不同路面的地理信息上的确定，而对于传感信号的使用里程，根据路程路面对地理信息的安全监管，从传感器信号的预处理上，可通过网络单片机在距离信号的触发点上，实现对传感器在纵断面和横断面信息上的有效创建建设，并以此来确保断面信息的基本建设，并以此实现对整体纵断面在信息上的确定。使用以太网采集的数据来看，计算机是信息的终结信息，并以此完成对计算机与数据上的传输。

2.3 软件设计方案

在进行相应的三维形状以及激光检测的软件的采集处理，可通过对基本功能模块的记录，根据传统数据在重建出路路面的三维实体结构创建上，可通过重构数字的通路以及纵横断面的信息确定，对于重构的数字路面进程问题，可通过相应位置在纵断面以及横断面信息上的综合扩建，完成对测量仪器在数据信息上的保护。

3 实践应用

在相应的验证系统精度上，通过目测法来确定方向，其道路对精密的水准仪器对于间隔的渠道形势进行分析，并确保在不同位置取值上的分析，而对于位置的水准仪结构效果，则针对于激光路面与三维检测选取的路段进行结构分析，对于系统的检测路线，以及所进行的测试渠道，可通过结构上的重建，改善在路段选取结构测试上的基本创建，可结合实际的波形断面来确定形状，对于基本的水准测量仪器，以及纵断面在水准仪以及纵断面的分析上，可通过三维形状以及纵断面的基本形状确定对实际操作过程中应用渠道上的保护。实现对选取路段的进程上，可实现对测量在三维技术检测上的合理化应用。

实施多重结构的三维形状建设上，对于横断面的形状对于断面的形状则应结合实际的检测结果，确定对不同横断面在使用规格上的促进作用，并通过对系统在测试检测上的确定，而对于三维路形在检测系统对水准仪上的对比结果来看，其不同的检测数据系统，对于精度的确定问题，则应满足对三维性状在检测上的检测基础，可结合对断面在基础设施上的检测，对于基础的测量检测，则在控制最大误差的基础上，实现对基础处理信息上的监控，在现有的国际平整度以及测量的结果进行分析，保证对检测误差量，并通过断面对基础的检测测定，而对于传感器在应用的路面三维数据上，也实现了对数据传输应用基础上的建设。

4 结语

对于现有的传感数据应用渠道来看，对于三维形状在检测系统对协议在使用数据上，可通过对基本信息的准确性以及重构思路上，实现对真实性的形状进行合理使用，这在实际的使用上，通过任意渠道上的横面建设，从而完成了对任意位置上的结构信息解剖分析。

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[责任编辑：王伟平]