潘良明刘一胡红波/ .上海市计量测试技术研究院；.中国计量科学研究院



压电加速度计振动激励法和冲击激励法校准的比较*

潘良明1刘一1胡红波2/ 1.上海市计量测试技术研究院；2.中国计量科学研究院

摘 要介绍振动激励法和冲击激励法校准压电加速度计的工作原理，通过对压电加速度计灵敏度的校准试验比较两种校准方法的测试结果，并对测试结果的异同进行分析。试验结果表明，在压电加速度计允许使用频率范围内，两种校准方法的校准结果具有较好的一致性。本研究对选择合适的压电加速度计校准方法具有一定的借鉴作用。

关键词压电加速度计；校准；振动激励法；冲击激励法

0　引言

压电加速度计广泛应用于机动车、船舶和航天航空等领域，其加速度从5×10-5m/s2到1×106m/s2均有计量需求[1,2]。压电加速度计的工作原理是，利用压电敏感元件的压电效应产生与施加的加速度成正比的电信号输出[3,4,5]。压电加速度计的校准主要有振动激励法（以下简称振动法）和冲击激励法（以下简称冲击法）两种。振动法受限于振动台的推力以及结构设计等原因，其最大加速度一般不超过1×102m/s2，对于更大的加速度一般通过冲击法实现。振动法和冲击法都是成熟的方法，目前对两种校准方法比较性研究的文献较少。本文通过对振动法和冲击法的校准原理进行阐述，并通过对同一压电加速度计进行校准，对校准结果进行分析与比较，说明振动法和冲击法校准的异同，同时阐述其校准结果异同的原因。……