朱正才

（南京交通职业技术学院，江苏 南京 211188）

箱盖卷耳工艺及模具设计

朱正才

（南京交通职业技术学院，江苏 南京 211188）

箱盖边缘卷边类似于普通铰链卷耳，不仅在冲压工艺和模具结构上较为复杂，而且要求模具工作可靠，避免在卷耳过程中出现问题，造成零件报废。文章介绍了汽车工具箱盖成形卷耳工艺及模具设计。

冲压；弯曲；卷耳；模具设计；箱盖

如图1所示箱盖零件，两端为不对称结构，其中左端需要卷边完成，右端采用简单的弯曲工序即可完成，中间有一个ø5mm小孔。冲压成形工序有落料、冲孔、预弯和卷边三道工序。如图2所示为其展开落料件。将卷耳部分展直后计算[1]毛坯总长为100.5mm，经过试验，确定尺寸为102mm。

1 预弯模具结构设计

图1 箱盖

图2 箱盖展开件

预弯成形模具如图3所示。该模具配合J23-63开式曲柄压力机使用。弯曲凸模4与预弯镶块凹模3分别制造，然后用螺钉连接在一起，以便磨损后方便维修。下模座下装有弹顶器（图中未画），目的是通过压料板9保证制件成形前将坯料压紧，不至于使制件在成形后发生变形，成形后压料板可将工件从下模中向上顶出。装在压料板中的定位销7，利用箱盖中间的ø5mm小孔进行定位，不至于成形件在成形中发生偏移。为了提高模具寿命，使各部位磨损接近同步，弯曲凸、凹模采用T10A钢制造，经过淬火回火后硬度达到55～60HRC。镶块部位采用Cr12MoV制造，热处理后保证硬度60～65HRC[2]。

图3 箱盖预弯模

2 卷耳模具结构设计

卷耳模结构如图4所示。该模具在25t油压机进行。……