芦 龙 水

(太原市市政公共设施管理处，山西 太原 030002)



沥青路面的道路施工技术要点分析

芦 龙 水

(太原市市政公共设施管理处，山西 太原 030002)

介绍了我国沥青路面的主要形式，从施工准备、混合料配制、沥青混合料运输、摊铺、碾压等方面，阐述了沥青路面的施工技术要点，指出沥青路面具有防渗性、牢固性、耐久性等诸多优势，应用前景广阔。

沥青路面，道路，混合料，施工技术

1 概述

现如今，在我国的道路施工工程中,沥青路面的适用范围十分广泛,沥青路面的抗渗性与抗裂性十分突出，且施工工期较短，不容易产生接缝，能够适应当代社会的发展需求。近几年我国经济发展迅速，车辆的数量呈大幅度增加的趋势，随着车流量以及装载量的增加，人们对道路性能的要求不断提高，为道路施工提出了一个巨大的挑战。因此，有关施工单位可以积极引进沥青施工的技术，并且加强对施工过程的控制，进而提高人们出行的体验，为我国的稳定发展奠定良好的基础。

2 沥青路面的道路施工技术要点

在沥青路面的施工中，主要是将沥青与混合物按适量配比进行搅拌，然后经过摊铺、碾压等程序最终形成路面。目前，我国沥青路面的形式主要有三种：第一，碾压式。利用热拌热铺法进行沥青混合料的配制与施工，然后利用重型机械进行碾压，此类型的路面对沥青材料以及施工技术的要求均高，但其路面质量更高；第二，冷铺式。热拌冷铺法进行沥青混凝土的配制与施工，此方法一般运用于长距离运输的道路工程中，对沥青材料的含量要求不高，但路面使用年限也相对较短；第三，摊铺式。对沥青混合料进行热拌热铺，不需要进行路面压实就可使路面成型。相对来说碾压式沥青道路的综合性能更高，同时施工技术也更高。沥青路面的道路施工技术要点见图1。

2.1 沥青道路施工前的准备

为了减短施工工期，提高工作效率，在施工前进行充足的准备十分具有必要性。从材料采购方面分析，管理人员应当明确各项施工材料的规格，确定施工标准后尽快与供应商联系，进行多家对比，完善材料的数量信息、价格信息，保障材料准备的科学性。从道路施工方面分析，由于施工环境的地形、地貌等特征均存在差异，施工人员要事先进行实地考察，根据施工现场的实际情况，设计施工方案，明确各项施工的具体流程以及标准，为进一步的施工提供数据参考。

2.2 混合料的配制

在沥青路面的施工过程中，科学地配制混合料是提高施工质量的主要手段。在配制混合料时，施工人员不仅要根据标准流程进行配制，在合适的温度下进行搅拌，保证搅拌均匀，而且应当检测混合料配制的可靠性，为了进一步确认沥青的使用量，施工人员应当设计实验检验沥青与混合料的压实性，通过精确的调整使供料比达到平衡。然后，进行抽屉实验，将拌合机调至正常运行，确认沥青的含量以及混合料配比与马歇尔的设计一致[1]。

2.3 沥青混合料的搅拌

施工人员应当在拌制场搅拌沥青混合料，在进行搅拌时，必须严格控制搅拌时间、搅拌温度以及搅拌的比例。一般来说，沥青的搅拌温度应当保持在165 T～175 T之间，而矿料的搅拌温度略高于沥青的搅拌温度，控制在175 T～195 T之间；混合料的搅拌温度控制在150 T～170 T为最佳，沥青混凝土的搅拌机器产量也应进行控制，一般为240 t/h以上。

2.4 沥青混合料的运输

沥青混合料的化学性质与物理性质十分容易改变，因此，施工人员在搅拌结束后，应当在最短时间内运输至施工现场，所以，沥青混合料的运输也是施工过程中不可忽视的关键环节。首先，受施工进度的影响，车辆运输一般不具备灵活性，因此施工人员应当预留合理的时间，保障施工与运输在时间上的一致性；其次，沥青混合料由于其浓度、配比方式之间的差异，不同的材料之间容易发生粘结的情况，因此，运输人员在每次运输结束后应当及时打扫车辆，将遗留的混合物清理干净；最后，运输人员在运输的过程中，必须确保运输的平稳性，避免过强的摇晃影响混合料的性质[2]。

2.5 沥青的摊铺与碾压

沥青的摊铺及碾压工作对于整项工程具有重要的意义，其工作的合理性与路面的平整性、抗压能力有着紧密的联系。施工人员应当根据搅拌机的生产规格、道路宽度、沥青摊铺的厚度，选择摊铺机械的型号，并设置合理的摊铺运行速度。通常来说，每分钟摊铺4 m～5 m比较合适，为了保障路面的平整以及物料的均匀性，在确定摊铺的运行速度之后应当一次性到位，不宜多次改变。此外，碾压是沥青路面施工过程中最关键的环节，直接影响到工程质量，为了确保碾压的效率和质量，施工人员应当选择性能良好的压实机，在高速碾压时，碾压次数也应当增加。

2.6 沥青属性的控制

在沥青路面中，断痕问题较为普遍，断痕严重的路面十分容易引发车祸，因此，在沥青路面的施工阶段，施工人员不仅要保障沥青材料各项配比的准确性，还要提高对其温度的重视，只有控制好沥青的基本属性，才能提高道路的质量。在有条件的情况下，施工单位应当聘用具备先进技术的设计人员，对沥青的使用情况进行指导与监控。

2.7 沥青路面的接缝处理

在沥青道路施工中，接缝处理能够提高道路的舒适性与美观性。沥青道路的接缝包括横向接缝和纵向接缝，在横向接缝时，施工人员应当做到：利用3 m靠尺检查公路平整性；对接缝中产生的质量问题必须进行人工处理；涂抹沥青时二次接缝应重叠于原铺层的10 mm处。而纵向接缝可以同时使用两台摊铺机，并预留20 cm路面不进行压实处理，保障摊铺层的重叠部分大于10 cm，利用跨接碾压的手段消除道路缝隙[3]。

3 结语

道路建设是现代化建设的重要组成部分，而当前道路建设以沥青路面居多，沥青道路虽然具备诸多优点，但其施工过程十分复杂，需要较高的施工技术和工程材料。所以，施工人员应当严格按照流程进行操作，控制施工的各个环节，加强质量管理，从根本上保障路面性能，进而促进我国经济发展。

[1] 赵元禄.实例分析公路沥青路面的施工技术要点[J].黑龙江交通科技,2015(7):15.

[2] 胡淑媛.浅谈公路沥青路面的施工技术要点[J].城市地理,2014(12):15.

[3] 叶龙辉.浅谈市政道路沥青路面的施工技术要点[J].低碳世界,2016(7):25.

On road construction techniques of asphalt roadbed

Lu Longshui

(Taiyuan Municipal Public Facilities Administration Office, Taiyuan 030002, China)

The paper introduces the main forms of the asphalt roadbed in China, illustrates the construction technical points from the construction preparation, manufacturing of the mixtures, transportation of the asphalt mixture, pavement, compaction, and points out the asphalt roadbed is anti-leakage, sound and durable, so it has broader application.

asphalt roadbed, road, mixture, construction technique

1009-6825(2016)34-0138-02

2016-09-23

芦龙水(1980- )，男，工程师

U416.2

A