文/图：廖毅坡

准备功夫到位

文/图：廖毅坡

对于赛道玩家来说，拖车带是必要的常备件。同时中网也换装上红章本田以表忠心

看到红章的本田，你会想到什么？B16A、B18C-R发动机？爆TEC的独特声浪？接近8600转的断油转速？好吧，你赢了！笔者只想到低转被虐的情景

杰德本身就有着较大的车身尺寸，无论是日常行驶还是赛道体验，车身侧面和车身底部都较容易受到乱流的影响，而原厂的侧裙包围对此做出相应改善

近几年，有不少车主都会对自己的爱车进行一些改装项目，进而导致汽车改装行业在国内逐渐盛行。汽车性能提升后，车主的心理也会有相应的变化，进而出现各种马路飙车等新闻头条。其实所谓的理性改装讲求的是“先改人后改车”，而本文主角杰德的车主Jason恰恰是一个非常正能量的案例。想快、想赢？可以，赛车场上等你。

时至今日，本田仍然拥有着不少的狂热信徒，甚至还打出“一日本田，终生本田”的旗号，虽然说这可能只是个别极端的现象，但也足以证明这些人对本田的钟爱程度。在本田的死忠迷里，本文主角Jason称不上是最为疯狂的，可是能把自家的杰德拉上赛道，他必然是最有想法的人之一。

Jason的上任车也是本田车厂的产品，车架代号为GD3的第一代飞度。小尺寸的车身比例、潜力巨大的L15系列发动机在当年可算是优势所在，以至于在赛道上时常能看到它的身影。Jason也表示GD3的小飞度有着非常出众的表现，但无奈即将步入“奶爸”的年龄阶段，出于家庭因素的考虑，也只能挥泪告别。……