路虎全新一代发现

自1989年面世以来，基于揽胜底盘和动力系统打造的路虎发现已经经历了四代车型。从诞生的一刻起，其方正的造型就深深映入了车迷的脑海。如今，第五代全新发现来了，不过它的外形已经与之前有了很大不同。

全新发现灵感来源于2014年发布的路虎发现Vision概念车，延续了发现家族的众多标志性设计特点。搭载了更为丰富的智能科技，比如智能座椅折叠技术、智能钥匙手环、InControl智能驭领尊享触控系统、自动高度调节技术等。一体式非对称尾门取代了前代车型的对开式尾门设计，配备了捷豹路虎Ingenium系列3.0升V6机械增压发动机，最大功率达到250kW，最大扭矩450N.m, 全系匹配采埃孚8速自动变速箱。全新发现搭载了双速分动箱，提供高速和低速挡两种选择，不追求低档性能的用户可选装配备托森（Torsen）差速器与单速分动箱的全时四驱系统。

风格鲜明的饰条与贯穿中控台的水平线条垂直相交，令整个中控台布局更加直观、简洁；可调节环境氛围灯和撞色绗缝进一步提升了车舱的精致感。全新一代发现还提供温莎豪华真皮、天然橡木等一系列内饰材料及多种内饰配色方案，包括黑檀木色、浅橡果色、象牙白色、浅褐色和冰川银色。

中控台上还设计了带隐藏储物格的空调控制面板，亮黑色折叠面板下是1.4升隐藏储物格，可以盛放手机、钱包等小件物品。杯托下方还有一个隐藏储物格，能同时容纳四部iPad平板电脑或两个容量为2升的饮料瓶。中央扶手可同时存放最多五部iPad平板电脑（选装）。

三排座椅共设有最多6个12 伏充电接口和9个USB接口，能够同时为多部智能手机和平板电脑充电，可最大限度地满足现代家庭对移动互联的需求。

路虎独创的智能座椅折叠技术令车主可通过尾门和C柱上的开关或信息娱乐系统的触摸屏来重置第二、三排座椅的布局，还可以通过智能手机进行远程调整。

采用单体壳式车身结构的全新发现的85%由铝材打造，使得中国市场配备的3.0 Si6汽油发动机的全新发现成功实现了390KG的减重。

全新发现搭载了一系列创新科技，包括先进的悬挂结构以及最新一代可根据车辆速度调节的电动助力转向系统。与此同时，全新一代发现搭载的升级的车身动态稳定控制系统(DSC)可通过监测四个车轮，检测与抵消转向不足与转向过度，从而确保新车更加出色的过弯能力。当检测到上述情况，智能车身动态稳定控制系统便通过车轮内侧对车辆进行制动，从而收紧车辆转向轨迹，降低发动机扭矩，帮助驾驶员在既定轨道行驶。这一最新系统有效增强了车辆对转向不足的控制。

全新一代发现拥有283mm的离地间隙、34°的接近角、27.5°的接近角和30°的离去角，车轮铰接长度为500mm，辅以空气悬挂系统，带来了出色的公路性能，此外全新一代发现的涉水深度达900mm。

简评：改头换面的发现没有了之前的硬朗，但是更加注重科技性和舒适性。