代兴彭

摘要：铁路接触网断线事故是铁路线路运行当中的一种重大事故，一旦发生铁路接触网断线问题将会造成列车运行故障，给正常的铁路运行与线路传输造成很大的工作障碍。本文便主要对铁路接触网的常见断线事故及其原因进行了分析，并结合线路检修与运行的原理提出了一些有关预防铁路接触网断线事故的相关措施。

关键词：铁路接触网；断线事故；预防措施；线路

中图分类号：U226.8 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）006-000-01

接触网是列车运行过程中的传输设备，该设备通过列陈高速运行带动受电弓将电力传送给列车，从而保证列车的正常运行。因此，一旦接触网出现问题，列车的运行便会受到严重的影响。接触网一般都是沿着铁道架设，工程量大，对安装技术与安装材料的要求都比较高，普遍都没有备用的接触网。在列车运行的过程当中，接触网要和列车产生高速的摩擦，线路内部还要通过高达1000A以上的电流。除此之外，接触网还要受到大风大雨、暴雪、冰雹等恶劣天气的干扰。在这种情况之下，接触网出现断线事故的几率就大大的增加了。要想解决这些问题，做好铁路接触网短线事故的预防措施，就必须要对铁路接触网发生断线事故的原因进行分析，提出合适的预防措施，降低铁路接触网事故发生的概率，从而减少列车运行的损失，保证铁路系统的正常运转。

一、铁路接触网断线的原因分析

铁路接触网作为列车运行的能源保障，在列车的运行过程当中发挥着巨大的作用，因此其一般都有着十分严格的检查与维护措施，但铁路接触网断线的事故依旧时有发生，这主要是由两方面的原因所造成的。

1.自然原因

大部分的铁路接触网都架设在室外，因此其不可避免的就会受到恶劣天气以及地质灾害的影响。例如在我们所熟知的汶川地震当中，就有大面积的接触网因为地质灾害而发生了断线事故，造成大段的铁路失去的原有的功能。由于大气污染的加剧，自然降水的PH指数下降，酸性增强，由此对接触网产生了一定的腐蚀作用，长此以往线路就会遭到破坏，从而造成铁路接触网断线的事故。另外泥石流、山体滑坡等大规模的地质灾害也对对接触网产生巨大破坏，造成铁路接触网的断线事故。

2.人为原因

尽管地震、泥石流、山体滑坡等自然灾害会对铁路接触网产生巨大的破坏，但这些自然灾害发生的频率毕竟比较低，大多数的铁路接触网断线事故还是由于人为原因所造成的。

首先是铁路接触网日常检修不够严格的问题，由于铁路接触网沿铁路修建，建筑面积极大。因此检修铁路接触网也是一个工作量非常大的工作。在这种巨大的工作量之下，工作人员为了保证工作的效率，就只能降低工作的质量。工作人员就难以发现一些细小的磨损，从而给铁路的安全工作造成隐患，发出铁路接触网断线事故。我们目前掌握的检测手段依旧比较落后，只能检测出表面上的磨耗，对其它的故障却检测不出来。这也就增加了铁路接触网发生断线事故的风险。

除检修不够严格之外，接触线、承力索等关键部件的制作工艺不过关也是造成铁路接触网断线事故的主要原因之一。根据郑州铁路局的统计数据来看，在2011年到2015年发生的15起铁路接触网断线事故中，就有4起是因为接触线、承力索等部件的材质不良、制作工艺不过关所导致的。这就要求我们在铁路接触网建设的过程之中要注意选择质量过关的材料，从而保证铁路接触网的质量。

另外，电路连接不正确造成承力索分流故障，从而导致铁路接触线被烧断也是铁路接触网发生断线事故的一个重要原因。在电路连接工程当中，首先应当画好相关的电路图并仔细检查，保证电路图的正确性，在铁路接触网安装的过程中，也应当注意严格按照相关的程序安装，保证铁路接触网的电路正常。

除上述原因之外，路面施工、大树折断、接触线磨损超限等也都会造成铁路接触网的断线事故。

二、铁路接触网断线事故的预防措施

从上文中我们可以了解到，造成铁路接触网断线事故的主要有两方面的原因，一方面是地震、泥石流等自然灾害造成的铁路接触网断线事故，由于这类自然灾害发生的频率较小，破坏性较大，目前依旧没有合适的预防措施。另一方面则是铁路接触网零部件制作工艺不过关，电路连接不正确等人为因素造成的，这就需要我们认真对待这些问题，并做出相应的预防和改进措施。

1.改进检修设备，加强检修力度

铁路接触网在列车运行过程当中的磨损是不可避免的，需要我们加大检修力度，及时发现问题，将事故扼杀在摇篮当中。一方面需要制定更加严格的检修计划，加大检修力度，增加人力与物力的支持，保证检修工作可以高效高质的完成；另一方面需要我们改进相关的检修设备，提高检修设备的能力，发现更多的隐藏问题。还要注意季节的影响，在夏季、冬季等天气恶劣、温差较大的季节要加大检修力度，并做好相应的安全工作，对关键部位要反复检查，确保安全。

2.改进接触网线路，确保回路通畅

针对电路连接不正确而造成的铁路接触网断线事故，需要改进接触网线路的连接方式，确保主导电路的回路通常，防止出现分流不合理造成局部线路的温度过高，烧坏零部件的情况。在改进接触线路的过程当中，还可以加入示温材料，从而实现加强对电路连接的控制，更好的掌握铁路接触网的线路运行状态。这样一旦出现问题便可以做出及时的处理。

3.加强材料监管，保证工程质量

针对因接触线、承力索等零部件的材料质量与制作工业不合格而造成的铁路接触网断线事故的问题。有关部门应当加大对施工材料的审查力度，保证材料的质量，杜绝不合格的材料加入了铁路接触网的制作中去。只有对施工材料严格监管，才能保证铁路接触网的质量。相关部件的生产部门也应该改进工艺，生产出质量更高的零部件。保证铁路接触网的正常运行，降低铁路接触网断线事故的发生率。

4.其他措施

除加强检修工作、改进线路以及加强对铁路接触网建设材料的审查之外，还应当做到以下几点：一是要对铁路接触网周围的环境进行严格的审查，对铁路接触网附近较高的树木、竹子等要进行及时的加固或者砍伐，保障铁路接触网周围的环境安全；二是要做好铁路接触网周围的巡查工作，防止因为人为因素对铁路接触网造成破坏；三则是要对长隧道以及污染严重的地方进行及时的清扫，防止因为污染物造成铁路接触网的磨损老化，从而防止铁路接触网断线事故的发生。

参考文献：

[1]张宝奇，魏承军.接触网断线事故预防措施[J].铁道机车车辆，2003，23（2）：54-55.