钮京芳

摘 要：飞机经大修喷漆后，进气道唇口出现频繁掉漆现象。本文通过分析进气道唇口掉漆的原因，在改进进气道唇口的提前处理、喷涂工艺方法及喷涂工艺参数控制等方面进行分析研究，制定切实可行的措施，提高进气道唇口的喷漆质量。

关键词：进气道唇口；漆层脱落；原因分析；措施

引言：航空涂料的作用除了对飞机起到一定的装饰作用外，更重要的作用是防护飞机结构材料不被腐蚀，保证飞行安全。然而近几年来，经大修喷漆后的飞机漆层质量确不容乐观，尤其是进气道唇口掉漆现象屡屡出现。进气道唇口处于飞机前下部的迎风面，在飞行时，受到高速气流的、风沙的强烈冲击，易造成漆层各项性能的下降，引发附着力降低，导致漆层过早脱落。但进气道唇口漆层的脱落除了受使用环境条件的影响外，最主要的就是施工不当引起的附着力降低。本文结合进气道施工特点，分析了进气道唇口涂前处理、底漆调配及喷涂等方面对漆层附着力的影响，总结归纳了唇口掉漆的原因，并提出了有效的改进措施。

一、现象

飞机在部队使用过程中进气道唇口出现频繁的掉漆现象，主要表现为底面漆同时脱落，裸露出基材表面，而周围漆层完好。

二、原因分析

针对掉漆现象，我们从进气道唇口与周围的喷涂施工存在的差异开始分析。首先，进气道唇口的喷涂表面是退漆后裸露的基材表面，而飞机其它部位的外表面未进行退漆处理，且旧漆层完好。……