摘要：盾构法在当前的隧道工程施工中应用广泛，具备地层适应能力强的优点，能够提升软土地层和高含水量地层的掘进速度，并且不易对施工环境造成太大的不良影响，从而极大地保护了地层的稳定性。文章首先对土压盾构进行了概述，然后结合案例分析了施工中的难点以及具体的改良方法。

关键词：土压盾构；砂性土；施工技术；隧道工程 文献标识码：A

中图分类号：U452 文章编号：1009-2374（2016）14-0117-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.14.059

目前常用的两种盾构法分别是泥水盾构和土压盾构，其中前者具有设备复杂、配置价格高、使用过程中占地面积大等特点。随着城市经济的快速发展，土地面积越来越少，受到施工环境的限制，大体积的施工设备很难顺利进入施工场地或者极大地影响施工的顺利进行，必须进行施工工艺的改良。在这种情况下，技术人员研制出了更加方便快捷且占地面积小的土压盾构技术。土压盾构在形式上属于封闭式盾构，当盾构在隧道中向前掘进时，前面的旋转刀盘会把地层上的土壤削掉，并自动保存在土舱里面。当土舱中的土体充满之后，其被动土压会和倔削面上的土压、水压保持相同大小，这样一来，削面就能够保持在稳定平衡的状态下。

1 土压盾构概述

土压盾构系统的基本结构如图1所示。从图1中可以看出，这类盾构系统主要是靠螺旋输送机把削掉的土壤排送到土箱里面，再运送到地表上。

土压盾构的种类可主要可以分为如下四种：第一，削土加压式盾构。……