摘要：随着我国电气化铁道供电牵引电力变压器的不断发展，改善了我国铁路运输以往较大的能耗和过于严重的污染等问题。文章对电气化铁道供电牵引电力变压器进行研究，通过结合我国电气化铁道供电牵引电力变压器的发展历程，对牵引变压器的共性运行原理进行了阐述，并在此基础上对牵引变压器的连接方法和运行特点进行了探讨。

关键词：电气化铁道；供电牵引电力变压器；铁路运输；共性运行原理；交通运输 文献标识码：A

中图分类号：U223 文章编号：1009-2374（2016）14-0019-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.14.010

电气化铁路属于当代的一种交通运输工具，是通过电能作为牵引动力进行运作的。电气化铁路的牵引供电系统自身无法形成电能，而是向电力机车传输电力系统的电能。随着我国电力牵引技术的不断创新和优化，在铁路运输行业中，大功率、高速度且具有较强过载能力和输送能力的电力机车必定会被大众所认识。电气化铁路主要由两个部分组成：一是电力机动车；二是牵引供电系统。而在电力牵引供电系统中牵引变压器是最为核心的部分，其作用非常重要，不仅能够实现变压、供电以及让负序电流和高次谐波对电力系统的影响得以降低，同时还能够无偿的补偿电力系统。由此可见，牵引变压器设计在电气化铁路中具有非常重要的地位和非常关键的作用。

1 电气化铁道的发展历程和原理

1.1 电气化铁道的发展历程

由于发电机和直流电动机在19世纪80年代相继被研发出来，世界上越来越多的国家在城市内的交通运输上运用其电力牵引技术，其中较低电压的直流电气化铁道是运用最为广泛的一种。……