黄柳盛

摘 要：目前我国公路隧道照明能耗严重，存在的突出问题是隧道照明系统设计照度超标、控制方式相对落后、节能理念存在误区、节能措施比较单一。本文以百色高速公路6座示范工程隧道为例，分析了LED灯加高压钠灯应用于公路隧道基本照明的经济、社会、生态效益，研究结果表明综合效益极其显著，但相关技术瓶颈问题亟待解决。

关键词：公路隧道；隧道照明；照明节能

1 前言

高速公路的建设逐步向山区延伸，公路隧道数量日趋增多，截至2014年，全国公路隧道为12404处，1075.67万m。公路隧道的优点在于减少道路里程、提升行车速度、提高交通运输效率和节省用地；缺点是照明系统能耗较高，被人们戏称为 “能耗大户”。随着越来越多的公路隧道投入运营，节能减排的重要性和紧迫性就越来越明显了，节能减排在公路隧道照明方面的形势越来越严峻。

2 公路隧道照明节能存在的突出问题

通过调查研究，我国高速公路隧道照明节能主要存在以下突出问题：一是经济效益和生态效益之间的平衡，高速公路隧道照明节能减排方案的实施在一定程度上使企业的投入成本变高，变相地降低了企业的经济效益，如目前大量推广应用的公路隧道LED灯就存在一个突出的问题——“节能不节钱”；二是目前市场上存在很多打着节能旗号的不合格产品，但是企业如何对这些产品进行鉴定，缺少权威机构的强力支持；三是国内尚未建立适用于高速公路隧道的能耗指标体系，造成企业无法准确掌握高速公路隧道照明的具体能耗情况和节能效果，从而制约了节能减排工作的深入开展；……