陈泽斌

“2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。”在2015年《政府工作报告》中，国务院总理李克强表示，为了改善大气空气质量，2015年全国各地必须全力抓好黄标车淘汰工作。

2015年底，环保部公布数据显示，截止到11月，全国共淘汰2005年年底前注册营运的黄标车17.55万辆，占淘汰任务的100.53%，提前完成2015年《政府工作报告》确定的黄标车淘汰目标任务。这些被淘汰的黄标车最终去了哪儿？相信很多人并不了解，记者近日就此走访了中山市中炬再生资源有限公司（以下简称“中炬公司”），探寻被淘汰黄标车的去向。

报废之前还有很多手续要办

走进中炬公司，一个宽敞整洁的办证大厅映入眼帘，“中山市公安局交通警察支队车辆管理所中炬公司机动车登记服务站”的牌子格外显眼，业务范围显示为“报废车注销登记”。“这是为了方便黄标车车主办理报废手续设置的。”中炬公司负责人何中民介绍，为了推动黄标车淘汰，中山市公安局交警支队和中山市环保局专门在中炬公司设置办公地点，对报废手续集中办理。

“黄标车淘汰可是一个细致活，很多手续都要做细、做好。”何中民指出，黄标车车主淘汰车辆的时候要提供一系列的书面材料，而拆解公司也必须对车辆信息进行全面的核查。

“车架号、发动机号、车牌、车样、车主个人相片、车主身份证、车主行驶证……”在办证现场，记者随手翻阅一份资料，A4纸打印的资料足有四五厘米厚，上面几乎涵盖了车辆的所有信息，而且全部拍照记录。