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松潘古城焕新颜

2016-05-30王砚文谭梦

北京支部生活 2016年6期
关键词:兴林松潘古城

王砚文 谭梦

松潘县位于青藏高原东缘,四川阿坝藏族羌族自治州的东北部,素有“川西门户”之称。早在战国时期这里就已设立县级建置,唐朝又置松州,明时先后设“松州卫”“潘州卫”并“松潘卫”,松潘由此得名。1935年到1936年,红军长征三过松潘,留下了松潘战役的悲壮历史,也留下了永恒的革命火种与红军精神。

岁月荏苒,新时代召唤下,松潘全县上下齐心,把加快推进以交通为重点的基础设施建设作为抓手,全方位打造升级旅游产业、高原生态特色农业,昔日古城焕发新颜,川西藏区高原上的一颗明珠正冉冉升起。

抱得“铁公机” 发展不用愁

穿行在松潘县的山路上,时不时可见层叠的山谷间飞出一座座高架桥,或陡峭山壁上凿出的一个个隧道洞口。这就是松潘人常说的“铁公机”——对铁路、公路、机场等组成的现代交通基础设施的一个形象概括。

“抱得‘铁公机,发展不用愁”,松潘县镇江关工业园区管委会副主任张万海对这个说法深有体会。他带记者走访了镇江关工业园的四个地块之一,1.8万余平方米的厂房未来将入驻一家综合型高科技农畜产品加工企业。张万海指着厂房北面告诉记者:“这个地块的位置规划,是根据500米远的成兰铁路松潘火车站规划来定的。先有火车站,再有园区。”

之所以有先后,张万海解释,“交通区位优势对产业发展太重要了。”举例来说,入驻企业将以牦牛奶制品和牛肉干为主营产品,一方面需要从高原快速运进大量鲜奶,另一方面又要保证产品畅销全国各地。园区还打算开辟工业旅游,交通便利可方便游客出入。这样看来,现在的位置附近有即将贯穿川西北的成兰铁路,有现成的国道213线,还有规划中的汶川到九寨沟县的汶九高速,物流人流都有路走,再合适不过。“这儿离县城毕竟还有些距离,所以下一步我们打算整修园区内部道路,将这里和往县城去的牟尼沟桥联通,到时候就是真正的畅通无阻了。”张万海信心十足。

以畅通交通助力经济社会发展,松潘的“铁公机”这几年全面开花。有高原“天路”之称的成兰铁路松潘段正全力推进,截至去年,工程已累计完成投资39.7亿元。全县公路总里程已达798公里,仅2015年,公路货运周转量每公里达到15940万吨,客运周转量10083万人次。川主寺过境公路、川主寺至黄龙公路、牟尼沟隧道等重大项目先后建成通车。

其中,全长6.8公里、总投资2.7亿元的牟尼沟隧道贯通后,松潘县城到牟尼沟景区的距离从原来的40公里缩短为7公里,通行时间从1小时缩短为不到20分钟,为松潘打造国际旅游胜地、带动牟尼沟景区及周边区域经济社会发展打下了坚实基础。

此外,2012年,九黄机场三期改扩建完成,标志着机场真正实现了双向起降,旅客吞吐量、航班起降量、飞行安全水平都大大提升,2015年进出港人数达170.1万人次,对推动松潘旅游业发展意义重大。

“铁公机”变天堑为通途,化坎坷为坦途,既通向外面的世界,更通向松潘人民小康富足的明天。

腾笼换鸟换出“大唐神韵”

松潘历史悠久,人文旅游资源尤其丰富,首当其冲的“名片”便是始建于明朝的松潘古城。可是,松潘旅游却一度沦为尴尬的“过境游”——“很多人都直奔九寨沟、黄龙,却忽略了‘路过的松潘也有着丰富的文化旅游资源。”松潘县委组织部副部长刘兴林坦言。

2008年汶川地震后,松潘受灾不轻,旅游业更是一蹶不振。借着灾后重建的契机,松潘县委县政府重新理顺对古城的保护开发思路,变被动为主动,作出了“腾笼換鸟”的重大决定。

腾什么笼?原先一直在古城内办公的县政府搬出去。换什么鸟?换一个松潘文化旅游的新经济增长点进来。

就这样,换出了“大唐神韵”——这是松潘眼下全力打造的一个文旅商综合体,坐落在松潘古城内,以古建风格呈现,意在将当地历史文化旅游资源整合为集休闲、旅游、鉴赏于一体的综合景区。项目建设面积达1.7万平方米,预计可吸纳400至500户商家,目前已基本完工,开始全面招商。

在刘兴林的带领下,记者从古城东门入,北门出,亲身领略了大唐“松洲”的别样风情。但见古城内连接松洲广场的书院、通济两条街,沿街两侧全是古色古香的楼阁,层台累榭、飞檐反宇,颇有唐代建筑气势宏伟、严整开朗之风。细看,楼台间还有栩栩如生的“牡丹台”“茶马互市”等立体景墙以及“松州八景”的雕塑,步移景易。“唐风”“唐颂”“公主楼”等楼阁的名字,也都取自“风雅颂”以及文成公主入藏等典故。穿行其间,仿佛回到了一千多年前的大唐盛世。

刘兴林边走边告诉记者,为保证项目的文化品质,规划做得十分细致:“比如,街上除了商铺,还有茶楼、书社,甚至专门建了一个‘松州传奇剧院,作为集中展演松潘历史与民族文化的重要窗口。另外,我们还将升级古城旅游配套的民族风情客栈和旅游特产街区,以及茶马古道历史文化市集等,力争满足游客的各种需求。”

至于搬出古城的县政府,现在已经在松潘新区办公。“有古朴韵味的老地方,还是留给远道而来的客人们吧。”刘兴林笑说。他身后,一卷秀美如画的大唐风景正徐徐展开。

天堂香谷的“紫色梦”

初春,晨起雾升,远山如黛。好不容易爬上景观栈道,记者却顾不上欣赏美景,而是纷纷低头向下看:黄扑扑一大片“空地”上,隐约能瞧出几道宛若“麦田怪圈”的线条。“季节早,现在草都没长出来,等到7月开园时,站在这儿,脚下全是紫色的花海,美如梦境,还能看到‘观音坐莲的震撼景观。”刘兴林兴奋地介绍着。

这里是位于大九寨黄金旅游环线川九公路旁的松潘“天堂香谷”花卉基地,刘兴林所说的“美如梦境”的紫色花海,是指已种植的3000多亩、900多万株薰衣草花田。松潘县农牧水利局副局长曹林志告诉记者,“天堂香谷”是松潘这几年提升旅游格局、调整产业结构的重点富民项目,主要是以特色观光农业和芳香花卉产业等生态旅游模式对区域进行开发,将农业主题公园作为一张新的旅游休闲“名片”打出来。

上马这个项目,并非拍脑袋。在数年试验研发的基础上,松潘县从2011年就开始逐步扩大薰衣草等耐寒芳香花卉的种植规模。2014年初,山巴乡上磨村成功示范种植400余亩薰衣草,引起了媒体和企业的广泛关注。到去年,这片“香谷”真正实现“筑巢引凤”:四川香密码生物科技公司联手县国资公司投资5000多万元,完成了第一期3000余亩核心展示区的产业、景观与配套基础设施建设。对未来发展,曹林志充满信心:“目前,整个项目的规划面积已经达到1.2万余亩,除了打造浪漫花海,我们还在与新疆、广州等地的投资商洽谈花卉加工项目,力争将九黄河谷建成海拔最高的薰衣草精油产地。”

这么大的项目,助农增收的情况如何?曹林志用前年上磨村的400亩花田做例,那一年,仅当地接待过境游客就达50余万人次,为附近农牧民创收130余万元。而“天堂香谷”按照优先满足租地农户务工的原则,从今年4月到8月,将累计解决6万余人次务工,带动川主寺、山巴片区群众人均增收300元左右。整个景区建成后,预计花卉种植这一块就能为租地农户增加劳务性收入5000元左右。曹林志还补充道,为确保花卉的成活率,企业还专门派技术人员和县里的中、高级农艺师一起,免费向农户提供技术指导,“老百姓都特别欢迎”。

包括花海在内,近年来,松潘依托自然资源和自身发展特点,以发展高原生态特色农业为基础,瞄准花卉、林木经济带来的效益,因地制宜搞产业,可谓风生水起。从“天堂香谷”往南几公里,就是松潘雄山中药材种植基地,仅雄山一个村目前就种有450亩羌活、430亩大黄、120亩党参,还有秦艽、川红花、赤芍、猪苓等等,带动了当地100户农户增收,每年还能为乡里提供50个就业岗位。2015年,松潘全县种植道地中药材达1.3万亩,收入大大高于种菜粮。目前在松潘,“药材村”比比皆是。

虽未亲眼得见,我们仍可以想像,夏风拂过,紫色的薰衣草花海和绿色的羌活苗圃遥相呼应。美丽盛景中,也孕育着松潘人民充满希望的新生活。

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