卫青珍，乔建刚

(1. 太原科技大学 工程训练中心，山西 太原 030012； 2. 河北工业大学 土木工程学院，天津 300131)



基于抽屉式的汽车车身设计

卫青珍1，乔建刚2

(1. 太原科技大学 工程训练中心，山西 太原 030012； 2. 河北工业大学 土木工程学院，天津 300131)

摘要:本文以解决交通拥堵为目的，围绕汽车动力学、 交通工程学、 汽车设计等理论，根据抽屉工作原理，对汽车车身从面向艺术、 面向结构强度、 面向空气动力特性等造型设计角度进行研究，结合美学理论和实际道路交通安全情况对车身进行结构设计，设计了可以伸缩的抽屉式汽车车身，并对设计的结构进行静力学、 动力学分析及强度校核，结果表明： 该车身结构完全满足强度要求，该设计提高了道路和停车场的利用率，为解决道路拥堵探索了一种新的方法，同时也为汽车车身的设计提供了一种新的设计思路.

关键词:汽车车身； 强度校核； 汽车结构分析

0引言

随着经济的快速发展，汽车工业在带动其他行业的发展中，体现出越来越重要的作用. 据权威部门公布的数据显示： 截止到2012年年末，全国私人汽车保有量9 309万辆，其中私人轿车5 308万辆，预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆. 汽车在给人们的出行到来便捷、 舒适的同时，随之而来的问题是： 道路拥堵、 停车场地紧张、 空气质量下降、 人类赖以生存的环境变坏[1]. 目前全世界的汽车工业发展竞争愈演愈烈，汽车巨头们都纷纷加紧研制开发新车型，然而由于发动机、 底盘等的……