兰景涛 ，岳增璧，张保定，张乃畅，张振师

(中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司，西安　710065 )



测钎法在水土保持监测应用中存在的问题及解决方案的探讨

兰景涛 ，岳增璧，张保定，张乃畅，张振师

(中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司，西安710065 )

摘要：测钎法具有实施灵活、选材方便、布设简单、成本低廉的优点，在水土保持监测工作中已经广泛使用，但同时还存在监测精度不高、受人为活动扰动频繁、易受破坏等缺点。文章结合测钎法在新建铁路西安至宝鸡客运专线水土保持监测工作中的实际应用情况，对测钎法应用遇到的问题及其解决方法进行探讨。

关键词：测钎法;水土保持监测;铁路建设项目

简易水土流失观测场是利用一组测钎测量坡面水土流失厚度的设施，适用于分散的土状堆积物形成的稳定坡面土壤流失观测[1]。在水土保持监测中，该方法已有广泛应用[2]。从应用的实践成果分析，测钎法具有实施灵活、选材方便、布设简单、成本低廉的优点，但同时还存在监测精度不高、受人为活动扰动频繁、易受破坏等缺点[3]。

1项目概况

新建铁路西安至宝鸡客运专线位于陕西省关中平原西部，线路正线全长138.107 km，其中路基长16.178 km，特大及大中桥总长121.026 km(共21座),小桥涵42座，隧道总长0.903 km；西安北～三桥动车组走行线，单线长度12.157 km；咸阳西跨线联络线长9.093 km。沿线新建杨凌南、岐山、宝鸡南站3个车站。工程施工总工期为4 a，静态总投资169.03亿元。

2测钎监测点布设及运行情况