张弛+樊文壮+胡文力

摘要：城市中的狭窄路段由于自身道路宽度有限，极易发生交通拥堵现象，这降低了道路通行效率，并造成不必要的能源浪费。本文针对这一问题，设计开发了适用于狭窄路段的智能交通控制系统。该交通控制系统使用激光雷达、地感线圈作为信息采集装置，探测通行车辆的宽度及车辆是否驶出狭窄路段；信息处理机分析所采集的数据，并通过控制红绿灯反馈驾驶员，从而使车辆在正确的时机驶入狭窄路段，避免因车辆宽度不满足通行条件而出现会车困难的情况。经理论分析，狭窄路段交通控制系统可有效缓解狭窄路段的交通拥堵，提高道路通行效率。

关键词：狭窄路段；交通拥堵；通行效率；激光雷达

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）08-0175-02

1 引言

随着机动车保有量的快速增长，交通拥堵问题日益突出，城市中的涵洞、窄桥、旧城区街道等狭窄路段成为交通拥堵的高发区。狭窄路段由于自身道路宽度有限，对双向通行车辆的宽度有严格要求。驾驶员在车辆驶入狭窄路段前，难以准确判断对向车辆的宽度，因此车辆可能在自身宽度不满足通行条件的情况下进入狭窄路段，导致会车困难。狭窄路段的交通拥堵降低了道路的通行效率，并造成不必要的能源浪费。

目前，国内外对狭窄路段交通拥堵现象的研究主要集中在理论层次。中国杨旭刚、曾俊伟对相关交通法律中关于道路优先通行权的特点进行细致分析，提出了关于机动车通过狭窄路段等特殊路段时部分规定的不合理性。……