魏兆平

（中国汽车技术研究中心汽车试验研究所，天津 300300）

汽车检测对工程创新的贡献度

魏兆平

（中国汽车技术研究中心汽车试验研究所，天津 300300）

为了提高汽车工程整体科技水平，应培育英才和编写新检测理论图书，依据标准化法制修订技术法规和标准，保障安全环保、节能和防盗技术性能可靠，召回并纠正论坛、燃料、电路、期刊、设计、匹配和实验室仪器设备等缺陷；通过理论研究、分析计算、技术研究和依法检测服务，提升汽车发动机、电机与其它总成间匹配性能，减少事故、污染物、资源和能源消耗量。

汽车工程[1]；检测理论图书；技术研究；依法检测；贡献度

CLC NO.:U472.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)07-182-03

前言

提高汽车产业科研创新水平，需培育专业化科研英才和实验研究队伍，提升从业人员综合技术素质，发明新检测技术法规创新源和仪器设备，缩短研制和试验认证时间，降低检测成本和功率，研制符合国际需要、区域必需和国内急需的高技术品质安全汽车，为经济建设、教育研究、交通运输和人类工作生活创造新业绩；只要大家集思广益和努力探索，汲取世界汽车产业及相关产业前贤的光辉思想和理论光芒，编著前沿检测理论图书和科技期刊，制定符合我国发展的共性技术法规，研制计量检定和校准用标准物质，提高仪器设备不确定度及试验准确度，依每人学识和技能做能力范围应做的事，按汽车法律[2、3]和技术法规安排应做的实验项目，将新安全环保、电子节能核心检测理论和技术法规宣贯下去，减少资源消耗量及浪费，提高国家经济实力和生态环境质量；为实现汽车产业跨越式发展，研发企业与大学和国际汽车联合会间应团结协作，个体检测智慧的闪光点汇聚一起会变为光源，照亮前行实验道路，发挥科学技术正确引领作用，将关键检测科技应用于汽车产业，编写的科技文献才会被国内外引用，创造的生态安全高性价比新能源汽车会更具市场竞争力。

1、英才和实验室仪器设备

为何发达国家不惜重金吸引和利用杰出英才，搜集前沿科技情报和理论文献，违背法规使用我国廉价资源、人才和资金，目的是尽快收集、掌握新科学文化知识和科技发明思想，为自己国家创造教育资源、科学成果、研究模式和智能科技汽车等物质及文化财富；我国汽车产业应起草科学用人法律、制修订理论法规和全球统一技术法规，汽车人应凝心聚力谋发展，聪明才智发挥淋漓尽致才能实现理论创新；实验室应进行科学探索和技术发明，应开展研发验证试验、仪器设备校准、验证理论法规和技术标准，若缺少与汽车技术匹配的研发实验室，产品品质与节能仪器设备性价比不协调，若不进行虚拟实验研究、仿真实验、分析实验数据和信息，未研发智能便携式实验仪器设备，专业实验室未进行计量检定和认证认可，缩短研制周期、检测时间和降低成本是很难的；只有制定的技术法规和标准被国内外广泛利用，研制的标准系列化新能源安全环保汽车，提升了国内外经济状况和乘运效率，减少了交通事故损失、有害环境物质和能源消耗率，才能高效收获自然科学奖或诺贝尔发明奖；走自主科研为主和合作科研为辅道路，提高实验室技术创新服务水平和成效，精益求精、认真耕耘会缩短发达与落后距离，是启迪智慧和降低竞争风险的密钥。

2、检测理论图书与科技创新

编著和整理新检测理论电子图书、大学学报[4]等是我国汽车产业的技术短板，将数值分析与统计技术有机结合编制研究规划，按规划编写科技期刊和论文集，提升技术法规和标准鲁棒性，在与之匹配的实验室或试验场进行迭代检测试验，不定期参加检测技术知识创新交流会，亲身参与重要研发检测实验，分析仪器设备技术性能和误差，研究和优化汽车技术性能，编制实验分析和仿真软件，用MATLAB/Simulink软件处理实验数据、绘制实验图形和开展仿真实验，将优质检测实验新思想和技术网络分享，避免择重就轻和传统重复性检测，淘汰行政、行业垄断滋生腐败、浪费和拖慢科技进步行为，走多元协作捷径节省开发时间和资金，实现依法技术检测诚信服务目标，降低单位GDP能耗和噪声，对守法、护法和进步快的予以表彰，对违法、违纪和造成损失的严厉制裁，为社会创造价值的科研和学术成果载入史册，让不安全事故、劣质产品和环境污染灰飞烟灭，为人民和社会创造福祉。大学扩展个网络学院培育人才，研究院开办专业技术培训班传播新检测知识，科研员迈入大学向教授学习或合作研发设计，进入集团进行理论帮扶，工厂精通测量技术[5]的技术员、产品进入国家检测实验室进行校准试验，协作攻克技术难关、排除安全隐患和产品电路缺陷，理论验证和计算机虚拟仿真实验优秀的可减少实验技术投资，成功助推新能源汽车产业新技术互联互通，通过跨界国际科技创新和理论交流合作，利用人工智能技术设计新生态汽车改善智能交通模式，减少引进国外前沿关键汽车理论图书和法律法规投资，谱写科技创新和杜绝技术引进新诗篇。

3、责任意识与服务精神

发达国家汽车跨国公司发展突飞猛进得益于聘用的员工有科学素养、技术奉献精神、创新思想、安全责任、市场分析和法律服务意识，及时进行理论知识、检测技术法规和制造工艺更新，提高科研实力、产品技术品质和利润是他们孜孜追求的生命线。现在，我国汽车产业不缺产量、实验室面积、新车型公告数量和保有量，国有企业封建家族观念重，欠重视科研、集体主义、科学管理、环保法制意识、实事求是、创新行为、技术研究和质量观念，因市场调研少常做二次重复性浪费工作，材料回收再利用率低、工作效率低造成资源浪费、成本高和碳排放污染重，资金有时没用到育人和研发实验室重点项目上，管理、决策失败、失误常推卸法典责任和惩罚，埋下了安全法制化管理隐患的种子；一些合资和独资企业在利益驱使下欺行霸市，对社会、安全环境和职工欠缺一点关爱及奉献精神，有些民营企业有汽车技术[6]水平，但不愿合作或委身于一个集团，这些是制约汽车产业创新发展的瓶颈。随着自愿合作认证工作的开展，那些轻视技术标准化、信息科技保密、技术法规研发、消费者诉求和质量认证创新且运营成本高的企业会丧失市场竞争优势；汽车新微电子学、控制理论、动力学、材料科学、可再生能源、IT信息知识和智能设计等技术日新月异，人才掌握了这些理论知识才有国际竞争力，企业应主动召回缺陷产品并及时服务修好，必须杜绝弄虚作假、无米之炊等不负责任、推卸责任的颓败检测现象故伎重演。

4、贡献度分析

表1 汽车检测对工程创新贡献度

为提高国民素质和产业盈利能力，改善国民和环境健康状况，应控制汽车保有量和有害污染物排放总量，发扬科技创新精神和激励发明行为，褒奖正确理论观点和批评轻视技术做法，研究汽车检测对工程贡献度势在必行，结果如表1和图1所示；未算汽车产业为国家和人类创造的经济和社会价值，轻视利用检测实验室技术质量，不知如何抑制汽车安全隐患、排气污染、有毒有害物含量、噪声和电磁辐射危害，不懂提高安全、节能理论和评价基准的科技含量，不用有前瞻性目光的精英哲匠和技术法规，盲目追加高耗能汽车重工业投资、追求高产量和保有量，势必重蹈某些发达国家经历的先污染后治理和交通事故多的弯路，学习优秀者优点进行技改是进步的开端，用先进理论知识结合我国实际交通情况制定几项前沿主动安全技术法规，设计与内燃机匹配的高性能轻型材料绝缘交流电机，持续技术进步会产生技术创新质的飞跃；个别人和企业循规蹈矩做了几个月甚至几年工作，真正为社会创造的价值却微乎其微，检测员应掌握先进理论知识和技术法规，勤动脑、多实践进行实验创新以提质增效，应借助法制、制度和文化建设及修养孕育为汽车社会多做贡献；保障绿色新能源安全节能城市客车、多功能专用车和低碳微型乘用车少红灯运行，控制高耗材、高能耗豪华乘用车产量和进口，完成制动等能量回收，减少交通压力和温室气体排放；汽车产业从上到下以国家和公共利益为中心依法公正工作，少些抱怨、索取多点积极和奉献，减少人为误差，将质量良好品打造成优秀品、优秀品打造成技术卓越品会得到国际社会大众首肯；专家、学者布道传播前沿理论知识和文化思想，依技术法规和标准认真技术服务，卓越科研成果的积累会创造科学进步奖的。

5、总结

本文理论分析了汽车检测技术[7]对工程创新的贡献度数据，科研员研究实验室检测技术规律趋势，分析实验数据和绘制实验图形，制定实验室安全理论法规、试验项目，使用节能仪器设备精度降低实验成本和污染，编写科技论文集将前沿检测成果转化为社会生产力，编制计算机仿真软件预知实验成功率，减少重复项检测及失误，提高实验室科研能力、性价比和技术创新指数。

[1] 柳献初著,汽车工程学导论(Introduction to Motor Vehicle Engineering)(M),—上海:同济大学出版社,2014.3,第1版,pp:1～401(文化图书、CIP格式).

[2] 国务院制定,中华人民共和国标准化法(J),北京：北京大学出版社,1989.4.1,pp:1～3(法律文摘、Tex格式).

[3] 国务院制定,中华人民共和国计量法(J),北京:北京大学出版社，2015.3.12，pp:1～3(法律文摘、Tex格式).

[4] 任露泉主编,吉林大学学报(工学版)(J),长春：吉林大学出版社，第45卷第5期 2015年9月,pp:1527～1535｛美国《工程索引》刊源、Tex格式｝.

[5] 王伯雄,陈非凡,董瑛编著.微纳米测量技术(Metrology for Micro-and Nanotechnology)(M),—北京:清华大学出版社,2006.8，pp:1～217(科技图书、CIP格式).

[6] 朱兴泽主编,汽车技术(J),长春：汽车技术杂志编辑部编辑出版，2016年第2期，pp:1～62(核心期刊、Tex格式).

[7] 丁在明主编.汽车检测技术(M),北京:北京理工大学出版社,2015.6，pp:1～202(科技图书、CIP格式).

Contributions of Automotive Detection for Engineering Innovation

Wei Zhaoping
（Automotive Testing and Researching Insitute for China Automotive Technology Research & Center, Tianjin 300300）

In order to improve level of science and technology for automotive engineering, should cultivate talents and writing new detection theory books, rely on law of standardization for revising technical regulations and standards, to secure technical performance reliability for safety and environmental protection and energy saving and guard against theft, to recall and correct defects of forums and fuels and electric circuits and journals and designing and matching and lab’s instruments and equipments etc.; through the theoretical study and analysis and calculation and technology research and detection services by law, to improve matching performance between automotive engine and electric motor and other assemblies, to reduce accidents and pollutants and resources and energy consumption.

Automotive engineering; Detection theory books; Technology research; Detection by law; Contribution

U472.9

A

1671-7988(2016)07-182-03

魏兆平，就职于中国汽车技术研究中心，高工；主要研究汽车主被动安全和环保节能技术性能，实验室技术法规和标准分析及验证试验；研究兴趣是专用车专用装置性能优化，实验室精密仪器设备计量校准，计算机模拟和仿真实验，新能源、汽车与环境科学关系，人工智能技术应用于汽车检测，国内外科技文献汉英互译，系列产品技术标准校对和用户使用手册审核，安全隐患品运输车辆认证实验和汽车有毒有害物含量检测。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.057