汽机热泵联合系统的提出及经济性初探
2016-05-16刘丽莘韩风毅
长春工程学院学报(自然科学版) 2016年1期
赵 麒,刘丽莘,韩风毅,马 爽,王 琛
(长春工程学院能源动力工程学院,长春 130012)
汽机热泵联合系统的提出及经济性初探
赵麒,刘丽莘,韩风毅,马爽,王琛
(长春工程学院能源动力工程学院,长春 130012)
摘要:通过减温减压器的热力学分析,得出蒸汽中约20%的高品质能量经过减温减压器后被浪费。基于能量梯级利用原理,提出了汽机热泵联合(combined turbine and heat pump,简称CTHP)循环系统,并从供热量、能源利用率与电厂收益三方面证明了系统的优越性。
关键词:减温减压器;能量梯级利用;汽机热泵联合循环供热系统
到2015年,我国热电联产装机规模已达到2.5亿kw,占火电装机规划的32%~35%。我国北方地区的供热普及率一般在60%~90%之间,其中单机容量在5万kw以下的中小供热机组共1 859台,占总装机量的87.65%[1-2]。早在20世纪五六十年代,我国就建立了许多凝汽式发电厂,但这些机组容量小,效率低,发电煤耗高,急需改造为热电联产系统[3]。火电厂的发电效率只有约40%左右,循环冷却水带走的热量约占热电厂总能耗的10%~30%[4]。利用了循环水的余热,可以减少冷却塔向环境散失的热量和冷却水的蒸发损失,降低进入器循环水的水温,提高电厂器的真空度,增加机组的发电功率[5-7]。
目前,凝汽电厂热电联产改造过程中存在的主要问题有两点:1)供热参数不经济。凝汽电厂热电联产供热改造时,常采用汽轮机中低压缸连通管打孔抽汽的方式,需要在外部进行减温减压,将抽出的热蒸汽经过降温减压器后,才能进入热网加热器,这将造成很大高品位能量的损失。……
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