苗兰弟

(陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714099)



高速公路箱梁静载试验检测与分析

苗兰弟

(陕西铁路工程职业技术学院，陕西 渭南 714099)

摘要：针对某高速公路箱梁进行了静载试验。研究了箱梁试验加载方案及测点布置，然后通过对试验截面进行逐级加载，现场观测桥梁结构的应变和挠度。将实测值和理论值进行对比分析，结合公路桥梁相关规范，验证结构的安全稳定性能。

关键词：高速公路；箱梁；静载试验；应变；挠度

1工程概述

某高速公路工程设计荷载为公路Ⅰ级，某段桥梁结构采用预应力混凝土组合箱梁，横向由4片主梁组成，采取先简支后连续结构。全桥分为4联，每联4孔，共16孔，大桥全长474.2 m，单跨标准跨径29.2 m。

2静载试验检测内容

施工现场选取林州方向右幅边跨、次边跨为试验对象，选取边跨跨中截面(A截面)、次边跨跨中截面(B截面)、支点截面(C截面)共3个测试截面，如图1所示。本桥的主要测试内容包括应变测试和挠度测试两部分，根据测试截面的受力特点布置沿截面高度的应变测点和挠度测点。检测依据是JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》，以下简称《规程》。

图1　测试截面布置示意图

3试验加载方案

3.1荷载工况

根据测试内容，本桥梁的荷载试验的布载方式为：对A、B截面，根据其弯矩影响线分别横向偏心布载及横向对称布载；针对1#墩支点截面(C截面)，按照弯矩影响线横向偏心布载。

3.2试验车概况

3.2.1试验车概况

本次静载试验加载的车重约为40 t，共4辆，车辆尺寸如图2所示，各轴实际重量见表1。……