张国方 杨少武

摘要：为保障发动机的正常运行，文章设计了以AT89C52单片机为核心的发动机转速电控系统，对发动机转速进行实时检测，并在发动机怠速、超速时进行相应的控制。设计主要包括转速采集模块、单片机核心控制模块、显示模块、步进电机控制模块四大部分，并对系统硬件设计和软件程序进行仿真调试，达到了预期设计效果。

关键词：单片机；发动机；转速电控系统；系统设计；系统仿真 文献标识码：A

中图分类号：TP391 文章编号：1009-2374（2016）05-0021-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.05.011

1 概述

随着汽车工业的发展，各项汽车新兴技术的应用，汽车的智能化程度、动力性、安全性将越来越高。而有“汽车心脏”之称的发动机作为汽车动力的来源，与汽车动力性、燃油经济性、可靠性和使用寿命等直接相关。发动机由于结构复杂，工作条件不稳定，经常处于转速、负荷变化的条件下运转，因此对于发动机转速的检测和控制就显得非常重要。而对于发动机转速的检测和控制，要求发动机转速信号可动态显示，在发动机运行过程中，当传感器出现故障导致信号中断时，发动机应立刻熄火而无法运转；当发动机转速过低时，可提高怠速转速；发动机转速过高时，可限制最高转速，防止损坏发动机。本设计基于单片机技术原理，以单片机芯片AT89C52作为核心控制器，通过硬件电路的制作以及软件程序的编制，设计了一个实时检测和控制发动机转速的系统。该控制系统主要由转速采集模块、单片机核心控制模块、显示模块、步进电机控制模块组成。……