跑车的车头呈流线型，当跑得太快时，车就会发飘，导致行驶不稳，容易引发事故。

为此，人们在跑车的尾部设计安装了一种气流偏导器，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相当于一个倒置的飞机机翼。这样跑车在高速行驶时，车轮能更好地抓紧地面。

由于气流偏导器上表面平直，下表面凸起，所以当跑车高速行驶时，流过气流偏导器上方的空气速度较慢，压强较大，而流过气流偏导器下方的空气速度较快，压强较小。这样气流偏导器上、下方所受的压力差就形成一个向下的压力，从而使车对地面的压力增大，摩擦力也随之增大，从而提高车轮的着地性能。