许雪珍　冯娅

为了加快建设进度，他联系部门，一跑就是十几次。

为了征迁顺利推进，他走访农户，一坐就是几个小时。

为了道路及早通车，他建言献策，一提就是九个年头。

他常说，长西线改建通车，都是交通部门和当地政府的功劳，自己的工作微不足道。但当地熟悉情况的人都知道，九年间，长西线从早期规划到动工建设，从支线贯通到主线开工，从主线推进到全线竣工，都离不开临安市人大代表张林夫的倾力推动。为此，他还成了很多政府部门眼中的“盯子户”。

一条条民情，让他直抒胸臆

长西线，南起临安市锦北街道西墅村，北至余杭区长乐村，临安境内全长19.3公路，贯穿高虹、横畈两个工业重镇，是事关临安市经济发展的交通要道。

随着经济社会发展和人民生活水平提高，该路每天的车流量已达15000多车次，交通堵塞已是“家常便饭”。加之路面狭窄，破损不堪，交通事故也是频繁发生。长西线成了沿线百姓的“心头病”。

2007年1月8日，张林夫早早地来到高虹镇人大“代表之家”。那天，是他进站接待选民的日子。

“刚提的新车，开到长西线锦北街道马岭段时，因为路面狭窄，硬是与对面驶来的大货车刮擦了。”在附近节能灯厂上班的张春年一脸无奈。

一旁的湖塘下村民汪大姐也有些着急，“长西线拓宽的事情如果再拖，早晚有一天车子会冲到我家里来。”汪大姐家靠近路边，开了个小卖部，2006年5月8日震惊全城的7死3伤特大交通事故就发生在她家边上，血腥的场景历历在目，汪大姐天天心惊胆战。……